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RM Library（RMライブラリー） Vol.263
株式会社ネコ・パブリッシング / 2022年05月19日 / 全50ページ
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。
先頭車前面上部を編成ごとに７色のパステルカラーで彩った銀色の車体という、京王井の頭線のイメージを最初に確立した電車が3000系である。1962年にデビュー、井の頭線の主力車両として1987年までに５両編成29本が製造され、同線の全車両が3000系に統一された時期もありました。しかし1996年からは後継の1000系に置き換えが進み、2011年に全編成が引退。一部車両は各地の地方私鉄に譲渡され、現在でも活躍しています。
先頭車前面上部を編成ごとに７色のパステルカラーで彩った銀色の車体という、京王井の頭線のイメージを最初に確立した電車が3000系である。1962年にデビュー、井の頭線の主力車両として1987年までに５両編成29本が製造され、同線の全車両が3000系に統一された時期もありました。しかし1996年からは後継の1000系に置き換えが進み、2011年に全編成が引退。一部車両は各地の地方私鉄に譲渡され、現在でも活躍しています。
目次
- 目次
- 口絵写真
- 巻頭カラーグラフ：京王井の頭線3000形
- はじめに
- 1. 3000系の登場まで
- 2. 3000系の登場
- 3. 3000系の増備と変化
- コラム1：京王の車両運搬
- 4. 増備車の進化
- 5. 後天的な改造
- 6. 3000系の終焉
- 7. 地方私鉄への譲渡
- コラム2：他社私鉄以外に譲渡された3000系コラム3： 京王重機
- コラム4：京王からの車両譲渡
- あとがき
- スタッフ
- 目次
- 口絵写真
- 巻頭カラーグラフ：京王井の頭線3000形
- はじめに
- 1. 3000系の登場まで
- 2. 3000系の登場
- 3. 3000系の増備と変化
- コラム1：京王の車両運搬
- 4. 増備車の進化
- 5. 後天的な改造
- 6. 3000系の終焉
- 7. 地方私鉄への譲渡
- コラム2：他社私鉄以外に譲渡された3000系コラム3： 京王重機
- コラム4：京王からの車両譲渡
- あとがき
- スタッフ
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