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書籍 なぜクルマ好きは性能ではなく物語を買うのか

三栄 / 2024年02月29日 / 全200ページ

各自動車ブランドのブランド形成過程を明らかにし、その強みと今後の展開を予測しよう

目次

  • 目次
  • はじめに
  • 第1章 ドイツ車ブランド
  •  メルセデス・ベンツ
  •  フォルクスワーゲン
  •  アウディ
  •  ポルシェ
  •  BMW
  •  アルピナ
  • コラム01 時計とクルマの太いつながり
  • 第2章 フランス車ブランド
  •  プジョー
  •  シトロエン
  •  ルノー
  •  アルピーヌ
  •  ブガッティ
  • コラム02 タイヤのブランド
  • 第3章 イタリア車ブランド
  •  フェラーリ
  •  ランボルギーニ
  • 目次
  • はじめに
  • 第1章 ドイツ車ブランド
  •  メルセデス・ベンツ
  •  フォルクスワーゲン
  •  アウディ
  •  ポルシェ
  •  BMW
  •  アルピナ
  • コラム01 時計とクルマの太いつながり
  • 第2章 フランス車ブランド
  •  プジョー
  •  シトロエン
  •  ルノー
  •  アルピーヌ
  •  ブガッティ
  • コラム02 タイヤのブランド
  • 第3章 イタリア車ブランド
  •  フェラーリ
  •  ランボルギーニ
  •  フィアット
  •  アルファロメオ
  •  マセラティ
  • コラム03 高級ブランドの大企業化
  • 第4章 日本車ブランド
  •  トヨタ
  •  レクサス
  •  ホンダ
  •  日産
  •  マツダ
  •  スバル
  • コラム04 車名を使い回すのはなぜか?
  • 第5章 アメリカ車ブランド
  •  GM
  •  テスラ
  • コラム05 今は亡きブランド
  • 第6章 イギリス車ブランド
  •  ロールス・ロイス
  •  ベントレー
  •  MINI
  •  ジャガー
  •  ランドローバー
  •  アストンマーティン
  •  マクラーレン
  •  ロータス
  • コラム06 ロールス・ロイスは航空機
  • あとがき
  • 奥付
  • 裏表紙

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