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Nostalgic SPEED Vol.035

芸文社 / 2022年12月26日 / 全127ページ

オトナのための旧車モディファイマガジン

※紙版の付録は電子版には収録されません。予めご了承ください。

目次

  • 目次
  • エンジンスワップから足まわり移植まで HYPER CLASSIKK ハイパークラシックが熱い! 510ブルーバード × FJ20ET
  • KGC110スカイラインHT × キャブレター+ダイレクトI.G.
  • Z31フェアレディZ × RB26DETT ×2
  • KP61スターレット × 3S-GE Beams
  • UP20パブリカ × ハヤブサ エンジン
  • OS 技研クラシックカーレース参戦プロジェクト TC16-C1+PB110 SUNNY EXCELLENT #6 初レース、初ウエット、NEWエンジン 初めて尽くしでデビューウインなるか !?
  • レーシングドライバー松田次生 S31Z PROJECT #06 愛車のS31フェアレディZで筑波サーキットを初アタック!
  • STANCENATION JAPAN 東京2022 900台オーバーがお台場に集結! 4年ぶりに開催された低車高車の祭典
  • Japanese Classic Car Show 2022 久しぶりのロングビーチに540台の旧車が集結!
  • SEMA SHOW 2022 アメリカで一番のビッグショーで旧車がフィーバー!
  • ENDLESS BRAKE TECHNOLOGY ローターの基礎知識 Lecture 4 ブレーキパッドに宿る現代の最新テクノロジー
  • FUJITSUBO TE37 LEVIN PROJECT #02 3Dスキャナーを駆使してTE37レビンのB面をデータ化!
  • IMPORT CAR DISTRICT [インポートカー特別区] スプリットウインドーをフルカスタム! 200psの強心臓を持つアバンギャルド
  • Nostalgic SPEED PARTS Selection
  • 日本精機Defi/ADVANCE RS
  • CRUIZE/電動コンプレッサー式クーラー
  • e-za/プレッシャーコントロールベンチュリー
  • KOYORAD/ハコスカ用アルミ&銅ラジエーター
  • ハチマルSPEED RENOWN仕様を現代風にアレンジした理想のFC3S
  • 目次
  • エンジンスワップから足まわり移植まで HYPER CLASSIKK ハイパークラシックが熱い! 510ブルーバード × FJ20ET
  • KGC110スカイラインHT × キャブレター+ダイレクトI.G.
  • Z31フェアレディZ × RB26DETT ×2
  • KP61スターレット × 3S-GE Beams
  • UP20パブリカ × ハヤブサ エンジン
  • OS 技研クラシックカーレース参戦プロジェクト TC16-C1+PB110 SUNNY EXCELLENT #6 初レース、初ウエット、NEWエンジン 初めて尽くしでデビューウインなるか !?
  • レーシングドライバー松田次生 S31Z PROJECT #06 愛車のS31フェアレディZで筑波サーキットを初アタック!
  • STANCENATION JAPAN 東京2022 900台オーバーがお台場に集結! 4年ぶりに開催された低車高車の祭典
  • Japanese Classic Car Show 2022 久しぶりのロングビーチに540台の旧車が集結!
  • SEMA SHOW 2022 アメリカで一番のビッグショーで旧車がフィーバー!
  • ENDLESS BRAKE TECHNOLOGY ローターの基礎知識 Lecture 4 ブレーキパッドに宿る現代の最新テクノロジー
  • FUJITSUBO TE37 LEVIN PROJECT #02 3Dスキャナーを駆使してTE37レビンのB面をデータ化!
  • IMPORT CAR DISTRICT [インポートカー特別区] スプリットウインドーをフルカスタム! 200psの強心臓を持つアバンギャルド
  • Nostalgic SPEED PARTS Selection
  • 日本精機Defi/ADVANCE RS
  • CRUIZE/電動コンプレッサー式クーラー
  • e-za/プレッシャーコントロールベンチュリー
  • KOYORAD/ハコスカ用アルミ&銅ラジエーター
  • ハチマルSPEED RENOWN仕様を現代風にアレンジした理想のFC3S
  • coffeebreakしゃえくるま絵工房 フェアレディ240Zがモンテカルロラリーで残した記録は評価されるべき!
  • 幻のワークスGT-Rを再現 #03 レース用ホワイトボディの塗装が完成! スロットルの製作も順調に進行中!
  • S54 PRINCE SK YLINE 2000GT-B RESTORE & TUNING PROJECT #02 インジェクション化でエンジンは絶好調! メッキパーツを再メッキしたい!
  • KGC10 REBORN PJT #05 ハコスカ再生計画 レストア開始から約2年 ホワイトボディ修復ほぼ完成!
  • NAGISA AUTO BNR32 GT-R PROJECT #02 エンジンルームの修復からRB26型の化粧直しを実施
  • 第12回 呉オールドモータースミーティング
  • JMCレストアミーティング2022
  • 100人でS20を語ろう!
  • レーシングドライバー松田次生[番外編] サーキット走行に合わせOS技研スーパーロックLSDを!
  • やち編のメカニック見習い教室[11限目] デフ交換
  • NEWS Flash/新製品&ニュース
  • Nostalgic SPEED オリジナルグッズ通信販売
  • 次号予告
  • Nostalgic SPEED 年間購読ご案内
  • Nostalgic SPEEDバックナンバー
  • 読者アンケート/プレゼント

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