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MotorMagazine 2021年2月号

モーターマガジン社 / 2020年12月26日 / 全150ページ

2021年2月号の第一特集は「気になるニューモデル最新動向 2020-2021」。2021年に登場する注目のインポートカーの最新情報を伝えるほか、2020年に話題となったモデルを振り返る。第2特集は「ポルシェのピュアEV、タイカンターボ&4S活動に日本初試乗」。ポルシェ初の市販BEVの実欲を測る。特別企画はロングツーリングでスバル レヴォーグのツアラー性能を確かめる「スバル レヴォーグで行く四国の絶景自動車紀行2000km」をお届けする。

目次

  • Motor, Magazine and Man「BEVと電動化」
  • 木村好宏の耳寄りな話「COVID-19に翻弄された2020年」
  • 菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「UT3本時代が本格化する」
  • 京都機械工具の70周年「理想の工具を作り続けた」
  • あえてクルマで行きたい場所「栃木県那珂川町 那珂川町馬頭広重美術館」
  • The Top News 「ポルシェ 911ターボ 海外試乗」
  • The Top News 「ポルシェ 718ボクスターGTS 4.0 PDK 海外試乗」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「気になるニューモデル最新動向2020-2021」
  • Part1「2021年注目のニューモデル徹底チェック」
  • Part2「本誌筆者4人+編集長が2020年の輸入車を振り返る」
  • Part3 SUV「世界的ブレイクの潮流が止まらない」
  • Part4 スポーツカースーパーカー「速さだけじゃない新たな付加価値を追求」
  • Part5 ラグジュアリー「贅を極めたおもてなしの空間を享受」
  • Part6 A/Bセグメント「小さくてもバリューをいっぱい詰め込む」
  • Part7 Cセグメント「1台でマルチに使えるジャストサイズカー」
  • Part8 Dセグメント「高品質と扱いやすいサイズ感で定番に」
  • Part9 BEV/FCEV「時代の要請で一気に車種拡大が進む」
  • Part10「2020年印象に残った輸入車、2021年に期待する輸入車」
  • Motor, Magazine and Man「BEVと電動化」
  • 木村好宏の耳寄りな話「COVID-19に翻弄された2020年」
  • 菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「UT3本時代が本格化する」
  • 京都機械工具の70周年「理想の工具を作り続けた」
  • あえてクルマで行きたい場所「栃木県那珂川町 那珂川町馬頭広重美術館」
  • The Top News 「ポルシェ 911ターボ 海外試乗」
  • The Top News 「ポルシェ 718ボクスターGTS 4.0 PDK 海外試乗」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「気になるニューモデル最新動向2020-2021」
  • Part1「2021年注目のニューモデル徹底チェック」
  • Part2「本誌筆者4人+編集長が2020年の輸入車を振り返る」
  • Part3 SUV「世界的ブレイクの潮流が止まらない」
  • Part4 スポーツカースーパーカー「速さだけじゃない新たな付加価値を追求」
  • Part5 ラグジュアリー「贅を極めたおもてなしの空間を享受」
  • Part6 A/Bセグメント「小さくてもバリューをいっぱい詰め込む」
  • Part7 Cセグメント「1台でマルチに使えるジャストサイズカー」
  • Part8 Dセグメント「高品質と扱いやすいサイズ感で定番に」
  • Part9 BEV/FCEV「時代の要請で一気に車種拡大が進む」
  • Part10「2020年印象に残った輸入車、2021年に期待する輸入車」
  • 第二特集「ポルシェの革新がここに凝縮されている」
  • 特別企画「スバル レヴォーグ 四国の絶景自動車紀行」
  • 特別企画「最新型三菱PHEVの進化」
  • 特別企画「アウディ新型TT RS公道テスト 」
  • スペシャルレポート「アウディ RSモデルアウディスポーツ サーキット テスト ドライブ」
  • スペシャルレポート「ロールスロイス ゴーストマジックカーペットライドがさらに進化」
  • スペシャルロードインプレッション「DS 3 クロスバック E-テンスBEVだからこそ光る、そのハイセンス」
  • スペシャルロードインプレッション「プジョー SUV e-2008優れた乗り味を高速走行でも実感」
  • スペシャルロードインプレッション「ボルボ V90 リチャージプラグインハイブリッドリアを電気モーターで駆動するAWD」
  • スペシャルロードインプレッション「三菱ekクロス安全性と快適性が向上」
  • ニッポンブランドの行方「レクサス LCクーペ&LCコンバーチブル(後編)」
  • M for More「現場目線で工具が配置された収納トレイ」
  • M for More「最新ポルシェの威力を、実体験せよ」
  • 竹岡圭のラリー挑戦日記 呼び集める、再び集う「クルマイベントでラリー参戦をアピール」
  • 話題のクルマを味わう「ホンダ シビックタイプRサーキットでのコントロール性が向上]
  • 話題のクルマを味わう「BMW 5シリーズやはりストレート6は実に気持いい」
  • 話題のクルマを味わう「トヨタ GRヤリス痛快な走りを実現したホットハッチ」
  • 話題のクルマを味わう「ホンダ N-ONE外観はキープコンセプト、中身は大幅に進化」
  • 渡辺敏史のThe ジドーシャ論「電動化、みんなで走れば怖くない?」
  • 清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーを総括する」
  • 知ってた? 知らない? 金子直樹な理由「三角窓のモダンブルース!(ホントか?)」
  • 自動車博物館巡り「福山自動車時計博物館 後編」
  • 2021 INSIDE MOTORSPORT「ハミルトン欠場で見えたもの」
  • ザ・ホイールクライマックス「Sparco Dakar × Suzuki Jimny ブランド初のオフロードモデル誕生。Sparcoの新境地となる」
  • MM Info Station
  • Long Term Report 「プジョー 508 SW GT ブルーHDi、ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L」
  • 輸入車日本車価格表
  • 金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「ずっとこのクルマに乗り続けて行くでしょう」
  • クルマでゆるゆる日本回遊記「連載15周年記念のじっくり温故知新 思えばいろいろありました編 その8」
  • 次号予告

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