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MotorMagazine 2026年2月号
モーターマガジン社 / 2025年12月27日 / 全156ページ
Motor Magazine 2026年2月号の大特集は「SUBARUのスポーツ」。現行モデルから、歴史、技術、そして人へ。4つの視点から、速さや刺激を超えたSUBARUの思想に迫ります。また、ジャパンモビリティショー2025で示された未来像と、カナダ仕様WRXの6速MT。そこに込められた意図を手がかりに、SUBARUのスポーツの核心を探ります。このほかにも「MAZDA渾身の直6エンジンに秘められた可能性を探る」マツダCX-60＆CX-80国内試乗、アルファロメオの新たなデザイン哲学に触れるインタビュー、ゴルフヴァリアントTDI Rラインでの宮崎ドライブレポートなど、特別企画も掲載。国内外の自動車業界の動向を幅広く網羅した、充実の内容でお届けします。※電子版にはカレンダー付録はついておりません。
目次
- 目次1
- 目次2
- 木村好宏の耳寄りな話「クルマとヒトのレストレーション」
- あえてクルマで行きたい場所「群馬県みなかみ町 カフェレストラン 亜詩麻」
- 五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「2026年こそは……！」
- 大特集「SUBARUのスポーツ」
- PART 1-1 「SUBARUスポーツモデルの現在地 MTが選択できる世界線」
- PART 1-2 「SUBARUスポーツモデルの現在地 SUBARUらしさの進化」
- PART 1-3 「SUBARUストロングハイブリッドの実力再確認 S:HEVが広げた可能性」
- PART 2-1 「SUBARU BOXERエンジン工場見学 効率化と感性の共存を実現する製造現場」
- PART 2-2 「SUBARU独自の総合安全思想 なぜ、SUBARUの「安全」は別格なのか」
- PART 2-3 「SUBARUがモータースポーツで目指すもの 未来のクルマづくりに繋げるために」
- PART 2-4 「これからのSUBARU 安心して、速いクルマを」
- PART 3-1 「SUBARUの起源と戦前、戦後の歩み すべては「中島飛行機」から始まった」
- PART 3-2 「小林彰太郎のロードインプレッション 自動車の概念を拡張した国民車」
- PART 3-3 「MM ヘリテージコレクション 昭和の名車編 特別編 スバル360 ヤングSS（昭和45年式）」
- PART 3-4 「現代のSUBARU AWDのルーツを遡る かくしてスバルの4WDは生まれた」
- PART 3-5 「清水和夫とレオーネ、そしてスバル スバル車とともに走り続ける理由」
- PART 4 「スバル車を長年支え続けてきた名ユニットを称える」
- 特別編「島下泰久がサンバーを購入した理由 贅沢なハードウエアと上質な走り」
- 目次1
- 目次2
- 木村好宏の耳寄りな話「クルマとヒトのレストレーション」
- あえてクルマで行きたい場所「群馬県みなかみ町 カフェレストラン 亜詩麻」
- 五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「2026年こそは……！」
- 大特集「SUBARUのスポーツ」
- PART 1-1 「SUBARUスポーツモデルの現在地 MTが選択できる世界線」
- PART 1-2 「SUBARUスポーツモデルの現在地 SUBARUらしさの進化」
- PART 1-3 「SUBARUストロングハイブリッドの実力再確認 S:HEVが広げた可能性」
- PART 2-1 「SUBARU BOXERエンジン工場見学 効率化と感性の共存を実現する製造現場」
- PART 2-2 「SUBARU独自の総合安全思想 なぜ、SUBARUの「安全」は別格なのか」
- PART 2-3 「SUBARUがモータースポーツで目指すもの 未来のクルマづくりに繋げるために」
- PART 2-4 「これからのSUBARU 安心して、速いクルマを」
- PART 3-1 「SUBARUの起源と戦前、戦後の歩み すべては「中島飛行機」から始まった」
- PART 3-2 「小林彰太郎のロードインプレッション 自動車の概念を拡張した国民車」
- PART 3-3 「MM ヘリテージコレクション 昭和の名車編 特別編 スバル360 ヤングSS（昭和45年式）」
- PART 3-4 「現代のSUBARU AWDのルーツを遡る かくしてスバルの4WDは生まれた」
- PART 3-5 「清水和夫とレオーネ、そしてスバル スバル車とともに走り続ける理由」
- PART 4 「スバル車を長年支え続けてきた名ユニットを称える」
- 特別編「島下泰久がサンバーを購入した理由 贅沢なハードウエアと上質な走り」
- 特別企画「マツダ CX-60 ＆ CX-80 国内試乗」
- 特別企画「アルファ ロメオの特別な新アイコン エストレマ＆インテンサの感性に触れる」
- 特別企画「ドライブ・イン・宮崎」
- 清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「最新軽カーの進化と魅力を探る」
- スペシャルレポート「GRLEXUS 新型スポーツ車両ワールドプレミア」
- スペシャルレポート「LEXUS RZ新型モデル試乗会」
- スペシャルレポート「Modulo 無限 THANKS DAY 2025」
- スペシャルロードインプレッション「BYD シーライオン6」
- スペシャルロードインプレッション「日産 ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」
- 島下泰久のニッポンブランドの行方「三菱 デリカミニ」
- 2026 INSIDE MOTORSPORT「ふたりのエースのコンビネーション」
- 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「1980年代には絶大な支持を得た3シリーズ（ホントか？）」
- 渡辺敏史のThe ジドーシャ論「EUの内燃機関車の全面禁止から条件付きで販売継続を容認に」
- 竹岡 圭の今月のみやげバナシ「ジャパンモビリティショー2025のみやげ話」
- 知って納得！見て感心！クルマのしくみ「エンジンは発熱する機械だからこそ内部を保護する冷却が重要」
- スマートモビリティJP通信「オールジャパンの体制で挑む、無人運航船の実用化」
- M for More「イモー・ブッシュマン インタビュー」
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- MM Info Station
- MONTHLY REPORT「フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン」
- LONGTERM REPORT「ヒョンデ コナ Nライン」
- ちょいふる×ジョイフル ダイヤリー EXTRA「トヨタ GR スープラ RZ編」
- 輸入車価格表
- 金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「ほど良い距離感で付き合えそうでしたし」
- 次号予告
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