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スクーデリア No.132

株式会社ネコ・パブリッシング / 2021年04月02日 / 全102ページ

日本では1977年代に巻き起こったスーパーカーブームや圧倒的なカリスマ性を持つF40の影響もあり、フェラーリ=リアミッドシップモデルというイメージがあります。しかし、フェラーリのロードカー史を考えてみれば、フロントエンジンモデルこそがそもそも主流で、今回登場する250GTE2+2といった1960年代から最新モデルである812GTSに至るまで、その歴史は連綿と受け継がれています。今号の特集ではそんなフロントエンジン・フェラーリをテーマにします。

目次

  • 目次/CONTENTS
  • コラム:編集長より
  • 特集:フロントエンジン・フェラーリ
  • 250GTEに見るフェラーリの原点
  • 812GTSに見るフェラーリの頂点
  • 575Mマラネロ~「所詮FR」が憧憬に変わる時
  • ポルトフィーノM~カリフォルニア開発担当時代の思い出
  • ローマで古代都市・奈良を訪ねる、1泊2日1000kmの旅
  • 正規認定中古という選択肢
  • 時計:注目ウォッチ、2021年新作速報
  • 時計:驚きに満ちた個性派ウォッチたち
  • ボート:F8トリブートで行く、最新ボートに触れる半日旅
  • ホテル:街をも活性化させるアートデスティネーション
  • 音楽:チェンバロ~視覚にも聴覚にも新たな喜びを
  • コラム:ホテル
  • F40「デザイン」誕生までの軌跡
  • F50レストア:受け継がれていく経験と技術
  • F1:2021年のスクーデリア・フェラーリが始動
  • 清水草一のフェラーリ地味トリップ:日本橋と首都高
  • ボンジョルノ西川の「モノスペッキオ」再生記
  • 目次/CONTENTS
  • コラム:編集長より
  • 特集:フロントエンジン・フェラーリ
  • 250GTEに見るフェラーリの原点
  • 812GTSに見るフェラーリの頂点
  • 575Mマラネロ~「所詮FR」が憧憬に変わる時
  • ポルトフィーノM~カリフォルニア開発担当時代の思い出
  • ローマで古代都市・奈良を訪ねる、1泊2日1000kmの旅
  • 正規認定中古という選択肢
  • 時計:注目ウォッチ、2021年新作速報
  • 時計:驚きに満ちた個性派ウォッチたち
  • ボート:F8トリブートで行く、最新ボートに触れる半日旅
  • ホテル:街をも活性化させるアートデスティネーション
  • 音楽:チェンバロ~視覚にも聴覚にも新たな喜びを
  • コラム:ホテル
  • F40「デザイン」誕生までの軌跡
  • F50レストア:受け継がれていく経験と技術
  • F1:2021年のスクーデリア・フェラーリが始動
  • 清水草一のフェラーリ地味トリップ:日本橋と首都高
  • ボンジョルノ西川の「モノスペッキオ」再生記
  • スペシャルショップ紹介:スタークラフト
  • ミニチュアモデルで楽しむ歴代フェラーリ
  • クラシック・フェラーリ価格動向
  • ユーズド・フェラーリ価格相場
  • ニュース&トピックス
  • 最新フェラーリスペック&ディーラーリスト
  • スタッフ・次号予告

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