AUTOSPORT No.1540
三栄 / 2020年10月30日 / 全82ページ
SUPER GT“テール・トゥ・ウイン”/GT500 3ワークスを悩ませる“セッティング感度”
目次
- SUPER GT Round 6 SUZUKA FINAL S E LECTION fo r GT500 CHAMPIONSHIP 奇跡の踏ん張り。
- 次生のレース人生史上 最低で、最高の週末
- ピットロードに響いた不穏な悲鳴 ほか
- SUPER GT 2020 How to face the GT500 Class1+αの憂鬱 共通化がもたらした“怖さ=難しさ”
- TOYOTA GR Supra レーキを手懐け、空力バランスを整える
- HONDA NSX-GT ピーキーにならない“落としどころ”の見極め
- NISSAN GT-R NISMO GT500 タイヤ込みセッティングの依存度は高めで
- [GT300終盤戦特別企画]エヴォーラMC躍進の背景 “100kg級MC”を手懐けろ。
- [欧州からの提言]DTM崩壊から、スーパーGTが学ぶこと胸を張れる挑戦を。
- SUPER FORMULA [大串 信の私見聞録]主役にシートを返す代役の複雑な心境
- OTHER 角田、F1テスト決定! 次号総力特集も決定!!
- [不定期連載]as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── HONDA Fit
- F1 DEEP NETWORK
- from Worldwide Pressroom
- 全日本MS会議
- auto sport before & after
- 目次奥付編集後記
- F1 Round 12 ポルトガルGP 前人未到の新世界
- アルピーヌに込められた“原点回帰”の思想
- INDYCAR Round 14 セントピーターズバーグ ディクソン“慌てず騒がず”で6度目の戴冠
- SUPER GT Round 6 SUZUKA FINAL S E LECTION fo r GT500 CHAMPIONSHIP 奇跡の踏ん張り。
- 次生のレース人生史上 最低で、最高の週末
- ピットロードに響いた不穏な悲鳴 ほか
- SUPER GT 2020 How to face the GT500 Class1+αの憂鬱 共通化がもたらした“怖さ=難しさ”
- TOYOTA GR Supra レーキを手懐け、空力バランスを整える
- HONDA NSX-GT ピーキーにならない“落としどころ”の見極め
- NISSAN GT-R NISMO GT500 タイヤ込みセッティングの依存度は高めで
- [GT300終盤戦特別企画]エヴォーラMC躍進の背景 “100kg級MC”を手懐けろ。
- [欧州からの提言]DTM崩壊から、スーパーGTが学ぶこと胸を張れる挑戦を。
- SUPER FORMULA [大串 信の私見聞録]主役にシートを返す代役の複雑な心境
- OTHER 角田、F1テスト決定! 次号総力特集も決定!!
- [不定期連載]as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── HONDA Fit
- F1 DEEP NETWORK
- from Worldwide Pressroom
- 全日本MS会議
- auto sport before & after
- 目次奥付編集後記
- F1 Round 12 ポルトガルGP 前人未到の新世界
- アルピーヌに込められた“原点回帰”の思想
- INDYCAR Round 14 セントピーターズバーグ ディクソン“慌てず騒がず”で6度目の戴冠
- SUPER GT Round 6 SUZUKA GT500GT300レースレポート
- セルジオ・セッテ・カマラ SF衝撃デビュー 山は高く、谷は深く。
- SUPER FORMULA キャシディ優勝、山本3位 やはり決勝で強い元王者
- [マシンギャラリー]SAITAMA TOYOPET Green Brave CROWN RS セダンの王様、S耐に降臨。
- [連載]ラリードライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート 2020」 Page 4_Italy
- [連載]クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
- PRESENT FOR READERS
- 裏表紙
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