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AIRLINE 2026年6月号
イカロス出版 / 2026年04月30日 / 全139ページ
【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます。
JALが誘う“旅の魅力”へ。羽田＝ホノルル線のフライトレポートでは、月刊エアラインにとっては45年前の創刊号でも取り上げた縁深いハワイ路線にスポットをあて、楽園へ向かう高揚感と、ホノルル線で長年育まれてきた歴史が生み出した揺るぎない信頼を記録する。さらに、ファーストクラスだけの特別な動線や、機体を美しく保つ洗機作業の現場、ファン拡大中のサブチャンネル制作の舞台裏に触れながら、進化を続ける鶴丸の今を、多彩な企画でお届けしていこう。読めばきっと、JALで旅に出たくなる。
JALが誘う“旅の魅力”へ。羽田＝ホノルル線のフライトレポートでは、月刊エアラインにとっては45年前の創刊号でも取り上げた縁深いハワイ路線にスポットをあて、楽園へ向かう高揚感と、ホノルル線で長年育まれてきた歴史が生み出した揺るぎない信頼を記録する。さらに、ファーストクラスだけの特別な動線や、機体を美しく保つ洗機作業の現場、ファン拡大中のサブチャンネル制作の舞台裏に触れながら、進化を続ける鶴丸の今を、多彩な企画でお届けしていこう。読めばきっと、JALで旅に出たくなる。
目次
- AD
- CONTENTS
- 【特集】日本航空 この春、この夏、JALで飛ぼう。
- JAL“王道”リゾート路線に乗る 72年の歴史と787が紡ぐホノルル線の現在地
- 国際線の象徴として進化したホノルル線の物語 JALの翼が結んできたハワイという楽園
- ホノルル・セントレアの両空港で式典 名古屋=ホノルル線、就航40周年
- 羽田空港の専用エントランスとラウンジ、世界に誇る地上のおもてなし 出発前から始まる、JAL国際線First Classの物語
- 悲願の海外路線、その運航とフライトを追った JTA初の国際線 那覇＝台北線、始動
- メインチャンネルをも超越した、人気サブチャンネルの中の人に訊いた「JAL、サブチャンネルはじめました。」再生回数1億回の舞台裏
- 静まり返った闇夜の羽田空港で、純白に磨き上げられるフラッグシップ JAL A350-1000、深夜のウォッシング・エプロン
- 普通席とともに新キャビンで高まる、期待度もMAX 2027年度就航の国内線新フリート：ボーイング737-8は、ファーストクラスも搭載
- シートだけじゃない、アプリも、マイルも、機内食も「JAL Brand Experience Day」で語られた新しいJAL
- 進化を続けるJALの機材、その現在地とこれからを見る 777→A350の世代交代の現状、そしてJALフリートの未来
- 航空業界を目指すキミへ！ オープンキャンパスガイド2026
- あの日、JALで飛んだ空旅1958年 JAPAN AIR LINES DC-4
- ロゴや機体、カウンターデザインを一新 “ちょっと大人”になった15周年、新ブランドが示すPeachの新たな道
- 記憶に残そう、ANAグループ“第3の翼” を 空に刻んだ“ハイブリッド”の軌跡―AirJapan、成田発最後の一日
- 可能性に満ちた中部線に乗って、見えてきた未来 トキエアはいま一歩一歩、新潟の翼として着実に前へ。
- 今年も美しく咲いた桜とヒコーキ作品 CP+2026の約束、三人の航空写真家たちの競演ふたたび
- ここ成田を拠点とし、空港側に提案を重ねてきたチャーリィ古庄氏が語る 新しくなった成田空港第1ターミナル展望デッキ
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- 【特集】日本航空 この春、この夏、JALで飛ぼう。
- JAL“王道”リゾート路線に乗る 72年の歴史と787が紡ぐホノルル線の現在地
- 国際線の象徴として進化したホノルル線の物語 JALの翼が結んできたハワイという楽園
- ホノルル・セントレアの両空港で式典 名古屋=ホノルル線、就航40周年
- 羽田空港の専用エントランスとラウンジ、世界に誇る地上のおもてなし 出発前から始まる、JAL国際線First Classの物語
- 悲願の海外路線、その運航とフライトを追った JTA初の国際線 那覇＝台北線、始動
- メインチャンネルをも超越した、人気サブチャンネルの中の人に訊いた「JAL、サブチャンネルはじめました。」再生回数1億回の舞台裏
- 静まり返った闇夜の羽田空港で、純白に磨き上げられるフラッグシップ JAL A350-1000、深夜のウォッシング・エプロン
- 普通席とともに新キャビンで高まる、期待度もMAX 2027年度就航の国内線新フリート：ボーイング737-8は、ファーストクラスも搭載
- シートだけじゃない、アプリも、マイルも、機内食も「JAL Brand Experience Day」で語られた新しいJAL
- 進化を続けるJALの機材、その現在地とこれからを見る 777→A350の世代交代の現状、そしてJALフリートの未来
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- あの日、JALで飛んだ空旅1958年 JAPAN AIR LINES DC-4
- ロゴや機体、カウンターデザインを一新 “ちょっと大人”になった15周年、新ブランドが示すPeachの新たな道
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- 可能性に満ちた中部線に乗って、見えてきた未来 トキエアはいま一歩一歩、新潟の翼として着実に前へ。
- 今年も美しく咲いた桜とヒコーキ作品 CP+2026の約束、三人の航空写真家たちの競演ふたたび
- ここ成田を拠点とし、空港側に提案を重ねてきたチャーリィ古庄氏が語る 新しくなった成田空港第1ターミナル展望デッキ
- クロネコフレイター関空に降りたつ！ 関西＝新千歳線を開設した、ヤマトA321P2F
- 国際線を支える機内食搭載のプロフェッショナル ゲートグルメジャパン搭載課で働く使命感と誇り
- 雄大な自然とカラフルな機体が織りなす、南国ならではの絶景 彩りあふれる、ホノルル国際空港
- ユナイテッドのミクロネシア、そしてアジア路線のニューフェイス グアムからも羽ばたいた、ユナイテッド航空737-8
- 韓国旅行の時間設計を変える、大韓航空から新提案 深夜2時15分関空発 ミッドナイトフライト、ソウルへ。
- 東アジア地区ヴァイスプレジデントのÜmit氏が語る ターキッシュ エアラインズの日本路線 その現在と、これからについて。
- 続・ターキッシュ エアラインズの魅力と威力をさぐる旅 さらに、“真の最新鋭機”エアバスA350にも乗りたい！
- “中の人”としてモデラー・マキビシ小次郎が報告する 旅客機プラモフェス in 名古屋26
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- 空対空で捉える旅客機と鉄道の世界 空と鉄と（第8回）
- パイロットが見た Boeing 737×Airbus A320
- 航空会社で語りたい現役機材のストーリー FLEET LISTのその先へ！
- Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
- 全国空港 飛来機通信
- 飛来機通信BIZ
- 海外エアポートでゲットした 世界の旅客機
- 現役397機の動向ウォッチ！ BOEING747の最前線
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