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Motor Fan illustrated 特別編集 ル・マン/WECのテクノロジー 2017

三栄書房 / 2017年07月10日 / 全114ページ

失ったダウンフォースを取り戻せ

目次

  • 目次
  • 失ったダウンフォースを取り戻せ
  • 競争の争点
  • ル・マン レースウィーク・ダイジェスト
  • 1:6月14日 練習走行&予選1
  • 2:6月15日 予選2&3
  • 3:6月17-18日 レース
  • DATA & RESULT
  • トヨタ「やり残し」はないのか
  • RESULT:QUALIFY & RACE
  • 2017年型 ル・マンWEC マシン徹底解説
  •  TOYOTA TS050 HYBRID
  •  PORSCHE 919 HYBRID
  •  LMP1|NISMO VRX30A(2015)
  •  LMP1-H|AUDI R18(2016)
  •  LMGTE|PORSCHE 911 RSR
  •  LMP2|ORECA 07
  •  LMP2|LIGIER JS P217
  •  LMP2|DALLARA P217
  •  LMP2|RILEY MK30
  • 目次
  • 失ったダウンフォースを取り戻せ
  • 競争の争点
  • ル・マン レースウィーク・ダイジェスト
  • 1:6月14日 練習走行&予選1
  • 2:6月15日 予選2&3
  • 3:6月17-18日 レース
  • DATA & RESULT
  • トヨタ「やり残し」はないのか
  • RESULT:QUALIFY & RACE
  • 2017年型 ル・マンWEC マシン徹底解説
  •  TOYOTA TS050 HYBRID
  •  PORSCHE 919 HYBRID
  •  LMP1|NISMO VRX30A(2015)
  •  LMP1-H|AUDI R18(2016)
  •  LMGTE|PORSCHE 911 RSR
  •  LMP2|ORECA 07
  •  LMP2|LIGIER JS P217
  •  LMP2|DALLARA P217
  •  LMP2|RILEY MK30
  • 2020年のLMP1-Hレギュレーション、6つの基本原則
  • ル・マン2017トピックス[Garage 56LMP1LMP4]
  • 代替燃料の可能性
  • 次号予告
  • 裏表紙

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