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GP Car Story Vol.15

三栄 / 2016年03月15日 / 全99ページ

Benetton B190 ロリー・バーン“第一次”エアロ主義の集大成

目次

  • Prologo Magia di quattro colori
  • 目次
  • 喜びも、そして悲しみも──すべて集約して輝いた極彩色
  • “生みの親”と“育ての親”の違いがもたらした不思議な素性
  • 手記 津川哲夫 「ベネトンには未来が詰まっていた」
  • B190 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
  • 「当時の私の最高傑作」──パット・シモンズ インタビュー
  • パンチの効いたリニアな反応。──フォード・コスワースHB、V8の限界へ
  • B190 Detail File──マシンの細部を探る
  • 「最後は私ひとりが現場に取り残された」──ジョルジオ・アスカネリ インタビュー
  • GP Car Column 1 決勝に懸ける玄人好みの“人・車”
  • 試練の果てのランデブー──1990年第15戦日本GP
  • 長いトンネルからの脱出。──ネルソン・ピケ インタビュー
  • ポディウムで込み上げた万感の思い。──ロベルト・モレノ インタビュー
  • No Roberto No Piquet──グレッグ・シドルが語るふたりの師弟愛
  • GP Car Story Archives
  • 1990年の風景その2
  • 「 私は常に前を向いていた」──アレッサンドロ・ナニーニ インタビュー
  • ホンダ・エンジンを抑えきれ──第9戦ドイツGP
  • GP Car Column 2 独裁政権が招く旧体制崩壊と新体制の綻び
  • Prologo Magia di quattro colori
  • 目次
  • 喜びも、そして悲しみも──すべて集約して輝いた極彩色
  • “生みの親”と“育ての親”の違いがもたらした不思議な素性
  • 手記 津川哲夫 「ベネトンには未来が詰まっていた」
  • B190 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
  • 「当時の私の最高傑作」──パット・シモンズ インタビュー
  • パンチの効いたリニアな反応。──フォード・コスワースHB、V8の限界へ
  • B190 Detail File──マシンの細部を探る
  • 「最後は私ひとりが現場に取り残された」──ジョルジオ・アスカネリ インタビュー
  • GP Car Column 1 決勝に懸ける玄人好みの“人・車”
  • 試練の果てのランデブー──1990年第15戦日本GP
  • 長いトンネルからの脱出。──ネルソン・ピケ インタビュー
  • ポディウムで込み上げた万感の思い。──ロベルト・モレノ インタビュー
  • No Roberto No Piquet──グレッグ・シドルが語るふたりの師弟愛
  • GP Car Story Archives
  • 1990年の風景その2
  • 「 私は常に前を向いていた」──アレッサンドロ・ナニーニ インタビュー
  • ホンダ・エンジンを抑えきれ──第9戦ドイツGP
  • GP Car Column 2 独裁政権が招く旧体制崩壊と新体制の綻び
  • F1に新風を吹き込んだ男の回想──フラビオ・ブリアトーレ インタビュー
  • 1990年のF1世界選手権を振り返る/B190全戦リザルト
  • 52戦ぶりの勝利を祝して──GP Model Story #14
  • 次号予告/プレゼント
  • Epilogo
  • 裏表紙

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