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GP Car Story Vol.47 Ferrari 412T1
三栄 / 2024年03月15日 / 全99ページ
改善か、政治的策略か──ビッグマイナーチェンジの是非
目次
- The appeal of Ferrari in those days──Prologo
- 目次
- トンネルを抜けた先の景色は──Flash Back
- 塗り替えられた独自色──412T1 Analyze
- 孤独なる創造者──ジョン・バーナード インタビュー
- 412T1 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
- マラネロのスパイ──ニコロ・ペトルッチ インタビュー
- レースウイークはいつも“板挟み状態”──ルイジ・マッジョーラ インタビュー
- 跳ね馬にふさわしい騎士像を想う──GP Car Column 1
- 412T1 Detail File──マシンの細部を探る
- バーナードは空力もエンジンも分かっていなかった──後藤 治インタビュー
- バックナンバー
- 黄金期へのルネサンス──4年ぶりの勝利は無敵艦隊誕生への第一歩
- 喝采と遺憾のシーズン──BERGER×ALESI×LARINI
- 「時代遅れ」が招いた代償──ジャン・アレジ インタビュー
- 栄誉と悲劇の狭間で──ニコラ・ラリーニ インタビュー
- 称賛すべき代打の健闘──GP Car Column 2
- 遅きに失した跳ね馬の復活。──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
- 無知だからこそ生まれた美しさ!?──Wrap up 412T1
- セナ死す。相次ぐ車両規則変更でF1混乱──1994年F1世界選手権を振り返る412T1＆412T1B全戦績
- The appeal of Ferrari in those days──Prologo
- 目次
- トンネルを抜けた先の景色は──Flash Back
- 塗り替えられた独自色──412T1 Analyze
- 孤独なる創造者──ジョン・バーナード インタビュー
- 412T1 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
- マラネロのスパイ──ニコロ・ペトルッチ インタビュー
- レースウイークはいつも“板挟み状態”──ルイジ・マッジョーラ インタビュー
- 跳ね馬にふさわしい騎士像を想う──GP Car Column 1
- 412T1 Detail File──マシンの細部を探る
- バーナードは空力もエンジンも分かっていなかった──後藤 治インタビュー
- バックナンバー
- 黄金期へのルネサンス──4年ぶりの勝利は無敵艦隊誕生への第一歩
- 喝采と遺憾のシーズン──BERGER×ALESI×LARINI
- 「時代遅れ」が招いた代償──ジャン・アレジ インタビュー
- 栄誉と悲劇の狭間で──ニコラ・ラリーニ インタビュー
- 称賛すべき代打の健闘──GP Car Column 2
- 遅きに失した跳ね馬の復活。──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
- 無知だからこそ生まれた美しさ!?──Wrap up 412T1
- セナ死す。相次ぐ車両規則変更でF1混乱──1994年F1世界選手権を振り返る412T1＆412T1B全戦績
- 模型で楽しむ1994年フェラーリ 大改修“前と後”──GP Model Story #37
- 次号予告
- Epilogo
- 裏表紙
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