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ランサーエボリューション Chronicle Motor Magazine Mook

モーターマガジン社 / 2025年08月28日 / 全137ページ

1973年に登場した初代ランサーの活躍によって、「ラリーの三菱」と言われるようになった三菱自動車。その後、排出ガス規制の影響で、一時モータースポーツ活動は休止しますが、1980年代後半、市販車に近いグループA規定によるWRC(世界ラリー選手権)が始まると、三菱は再び勇名を馳せました。その主役となったのが1993年に登場したランサーエボリューションです。コンパクトなボディにハイパワーエンジンとフルタイム4WDシステムを搭載。ランチア・デルタなどの強豪を相手に圧倒的とも言える強さを見せました。さらに、毎年のようにエボリューションモデルを投入し、市販車としても魅力を増していきます。本誌は、三菱自動車とモータースポーツの取り組み、各世代のランサーエボリューションモデルの魅力を詳細に解説。さらに巻末に各モデルの新車カタログを抜粋で掲載することで、完全保存版にふさわしい内容としています。

目次

  • ■CONTENTS
  • ■ランサーエボリューションの変遷をたどる
  • ■ランサーエボリューション以前の三菱のモータースポーツ活動
  • ■歴代ランサーエボリューション 〇ランサーエボリューション
  • 〇ランサーエボリューションII
  • 〇ランサーエボリューションIII
  • 〇ランサーエボリューションIV
  • 〇ランサーエボリューションV
  • 〇ランサーエボリューションVI
  • 〇ランサーエボリューションVIトミーマキネンエディション
  • 〇ランサーエボリューションVII
  • 〇ランサーエボリューションVII GT-A
  • 〇ランサーエボリューションVIII
  • 〇ランサーエボリューションVIII MR
  • 〇ランサーエボリューションIX
  • 〇ランサーエボリューション ワゴン
  • 〇ランサーエボリューションIX MR/ワゴンMR
  • 〇ランサーエボリューションX
  • ■スペシフィケーションデータ
  • ■ランサーエボリューション資料集
  • ■CONTENTS
  • ■ランサーエボリューションの変遷をたどる
  • ■ランサーエボリューション以前の三菱のモータースポーツ活動
  • ■歴代ランサーエボリューション 〇ランサーエボリューション
  • 〇ランサーエボリューションII
  • 〇ランサーエボリューションIII
  • 〇ランサーエボリューションIV
  • 〇ランサーエボリューションV
  • 〇ランサーエボリューションVI
  • 〇ランサーエボリューションVIトミーマキネンエディション
  • 〇ランサーエボリューションVII
  • 〇ランサーエボリューションVII GT-A
  • 〇ランサーエボリューションVIII
  • 〇ランサーエボリューションVIII MR
  • 〇ランサーエボリューションIX
  • 〇ランサーエボリューション ワゴン
  • 〇ランサーエボリューションIX MR/ワゴンMR
  • 〇ランサーエボリューションX
  • ■スペシフィケーションデータ
  • ■ランサーエボリューション資料集
  • ■あとがき

※このデジタル雑誌には目次に記載されているコンテンツが含まれています。それ以外のコンテンツは、本誌のコンテンツであっても含まれていません のでご注意ください。

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