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CAR and DRIVER 2023年10月号

毎日新聞出版 / 2023年08月25日 / 全146ページ

【巻頭特集:誉れ高き血統】
血統、それは祖先から続くDNA。クルマでいえば、ルーツモデルから連綿と継承されたコンセプト、開発者とメーカーのこだわりといったところだろうか。名車は、高い技術と時代を見通す目、そしてひらめきから誕生する。それを支えるのが血統である。誉れ高き血統をもつ国産名車11台に注目した。

【羊の皮を被った狼】日産スカイラインNISMO
【どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ】トヨタ・ランドクルーザー
【Kカーの革新! ニッポンの乗り物】ホンダN-BOX
【地球に優しい環境対応車】トヨタ・プリウス
【モダンGTスポーツ】日産フェアレディZ
【全身スポーツチューン】ホンダ・シビック・タイプR
【世界唯一のロータリーエンジン】マツダMX-30・R-EV
【ミニバン×クロカン4WD】三菱デリカD:5

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目次

  • はじめに
  • FM STATION online Digest ミュージックシーンを中心にしたエンタメコンテンツをお届けします
  • 目次
  • 【巻頭企画 誉れ高き血統】日本の「名車」を支えるコアバリュー
  • 羊の皮を被った狼 日産スカイラインNISMO 【誉れ高き血統】
  • 名車復刻版カタログ 1965年プリンス・スカイライン2000GT(S54-2型)
  • どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ トヨタ・ランドクルーザー 【誉れ高き血統】
  • Kカーの革新!ニッポン乗り物 ホンダN-BOX 【誉れ高き血統】
  • 地球に優しい環境対応車 トヨタ・プリウス 【誉れ高き血統】
  • モダンGTスポーツ 日産フェアレディZ 【誉れ高き血統】
  • 全身スポーツチューン ホンダ・シビック・タイプR 【誉れ高き血統】
  • 世界唯一のロータリーエンジン マツダMX-30・R-EV 【誉れ高き血統】
  • ミニバン×クロカン4WD 三菱デリカD:5 【誉れ高き血統】
  • フラット4&シンメトリカルAWD SUBARUレヴォーグ 【誉れ高き血統】
  • シンプル&軽量、ベーシックK スズキ・アルト 【誉れ高き血統】
  • 生活を支える庶民の万能車 ダイハツ・ハイゼット 【誉れ高き血統】
  • フロントスクリーン 初めてのBEV生活、スタートしました!
  • アートガレージ ランボルギーニ・ディアブロGT
  • トヨタ・アルファードヴェルファイア (新車試乗記)
  • メルセデス・ベンツEクラス (新車試乗記)
  • はじめに
  • FM STATION online Digest ミュージックシーンを中心にしたエンタメコンテンツをお届けします
  • 目次
  • 【巻頭企画 誉れ高き血統】日本の「名車」を支えるコアバリュー
  • 羊の皮を被った狼 日産スカイラインNISMO 【誉れ高き血統】
  • 名車復刻版カタログ 1965年プリンス・スカイライン2000GT(S54-2型)
  • どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ トヨタ・ランドクルーザー 【誉れ高き血統】
  • Kカーの革新!ニッポン乗り物 ホンダN-BOX 【誉れ高き血統】
  • 地球に優しい環境対応車 トヨタ・プリウス 【誉れ高き血統】
  • モダンGTスポーツ 日産フェアレディZ 【誉れ高き血統】
  • 全身スポーツチューン ホンダ・シビック・タイプR 【誉れ高き血統】
  • 世界唯一のロータリーエンジン マツダMX-30・R-EV 【誉れ高き血統】
  • ミニバン×クロカン4WD 三菱デリカD:5 【誉れ高き血統】
  • フラット4&シンメトリカルAWD SUBARUレヴォーグ 【誉れ高き血統】
  • シンプル&軽量、ベーシックK スズキ・アルト 【誉れ高き血統】
  • 生活を支える庶民の万能車 ダイハツ・ハイゼット 【誉れ高き血統】
  • フロントスクリーン 初めてのBEV生活、スタートしました!
  • アートガレージ ランボルギーニ・ディアブロGT
  • トヨタ・アルファードヴェルファイア (新車試乗記)
  • メルセデス・ベンツEクラス (新車試乗記)
  • アルファロメオ・トナーレPHEV (新車試乗記)
  • ボルボC40リチャージ (新車試乗記)
  • ルノー・ルーテシアE-TECHハイブリッド (新車試乗記)
  • アルピーヌA110R (新車試乗記)
  • ボクの代表作 好きな作品
  • 【スポーツカーファイル】マクラーレン・ソラスGT
  • 【クルマの通知表】トヨタ・プリウスPHEV
  • 【クルマのパースペクティブ】日本の自動車産業を根底から揺るがす米国インフレ抑制法
  • 【人気のK&コンパクトカー ヒットの真相】三菱デリカミニ
  • 【新型車攻略法】ホンダN-BOX
  • 日産フェアレディZ・NISMO (ワールドオートモーティブニュース)
  • レクサスRX350h追加新型SUBARUレヴォーグ・レイバック登場 (ワールドオートモーティブニュース)
  • VWゴルフRポルシェ911 (ワールドオートモーティブニュース)
  • 新型三菱トライトン日本導入 (ワールドオートモーティブニュース)
  • BMWの水素燃料電池車、iX5が日本で公道実証実験開始 (ワールドオートモーティブニュース)
  • Volkswagen Tech Day レポート (ワールドオートモーティブニュース)
  • THE MAGARIGAWA CLUB グランドオープニングイベント (ワールドオートモーティブニュース)
  • 2023 KYOJO CUP 女性ドライバー限定レースが熱すぎる (We Love Motorsports !!)
  • 混迷のカーボンニュートラル時代。いったい将来は何が正解か? 水素開発の最新レポート (ドライバーズインフォメーション)
  • 北米・急速充電網計画を発表。ホンダBMWGMなど7社がアライアンスを組む (ドライバーズインフォメーション)
  • 2023年上半期欧州新車販売VW2023年上半期BEV販売実績 (ドライバーズインフォメーション)
  • BEV電池の資源対策について。中国の強気、欧米の悩み。各国の諸事情と傾向 (ドライバーズインフォメーション)
  • I LOVE CARS スバル・ドミンゴオーナーズクラブ ドミンゴ40周年ミーティング
  • プレゼント
  • フォーラム タッチ決済の導入がバスの未来を開く
  • CDゼミナール 「きれいな運転、キタナイ運転~その8」
  • 気になる情報1
  • 岡崎宏司のカーズCARS スカG、ランクル、N360。この3台は強い主張と魅力でボクに大きなインパクトを与えた
  • 気になる情報2
  • 毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム ヨット(YOT) フォルクスワーゲン・ビートル
  • 資料のページ
  • 新車価格表
  • CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
  • ズバリひと言
  • 定期購読のご案内次号予告

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