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AUTOSPORT No.1547
三栄 / 2021年02月12日 / 全98ページ
GT技術戦史 記憶に残る名車とテクノロジー
目次
- BRZ GT300 2.22 情報解禁 高まるボルテージ
- 帝王・本山哲、GT300に降臨
- GT技術戦史 記憶に残る名車とテクノロジー
- ［ Introduction ］知日派記者が考えるGTの未来に不可欠なこと 開発競争をやめないで。
- 第1世代 GTの出発点とR32 GT-Rに見るGT1車両の開発の実際 グループAからの“転生”
- 第2世代 “NSX封じ”への大胆なカウンターパンチの中身 “逆転ミッション”という固有種。
- 第3世代 GT-Rのターゲットは鈴鹿でNSXより3秒速いマシン 09規定先取りのなかで藻掻いて。
- 次世代GT500にHV化という選択肢はあるか？「ステッカーだけ」は何も生まない
- IMSA アキュラ、デイトナ初優勝 可夢偉は3連覇に一歩とどかず
- OTHER DTMにアルファタウリカラーが登場へエイドリアン・カンポス氏が逝去 ほか
- SUPER TAIKYU 最終ラウンド代替戦の中止で 2020シーズンの王者決定
- F1 DEEP NETWORK
- from Worldwide Pressroom
- 全日本MS会議
- auto sport before ＆ after
- 目次奥付編集後記
- ［ GALLERY ］第3世代“最終形態” よみがえる、3メーカーのGT500車両の「深部」
- 第4世代 車両規則はDTMと共通化し、エンジンは日本独自のNRE開発へ プレチャンバーの衝撃
- 電動シリーズが陥ったイメージ重視の罠 電気に“自由”は根づかない?
- 環境対応型モータースポーツの可能性と課題 “優しさ”の限界を超えろ
- BRZ GT300 2.22 情報解禁 高まるボルテージ
- 帝王・本山哲、GT300に降臨
- GT技術戦史 記憶に残る名車とテクノロジー
- ［ Introduction ］知日派記者が考えるGTの未来に不可欠なこと 開発競争をやめないで。
- 第1世代 GTの出発点とR32 GT-Rに見るGT1車両の開発の実際 グループAからの“転生”
- 第2世代 “NSX封じ”への大胆なカウンターパンチの中身 “逆転ミッション”という固有種。
- 第3世代 GT-Rのターゲットは鈴鹿でNSXより3秒速いマシン 09規定先取りのなかで藻掻いて。
- 次世代GT500にHV化という選択肢はあるか？「ステッカーだけ」は何も生まない
- IMSA アキュラ、デイトナ初優勝 可夢偉は3連覇に一歩とどかず
- OTHER DTMにアルファタウリカラーが登場へエイドリアン・カンポス氏が逝去 ほか
- SUPER TAIKYU 最終ラウンド代替戦の中止で 2020シーズンの王者決定
- F1 DEEP NETWORK
- from Worldwide Pressroom
- 全日本MS会議
- auto sport before ＆ after
- 目次奥付編集後記
- ［ GALLERY ］第3世代“最終形態” よみがえる、3メーカーのGT500車両の「深部」
- 第4世代 車両規則はDTMと共通化し、エンジンは日本独自のNRE開発へ プレチャンバーの衝撃
- 電動シリーズが陥ったイメージ重視の罠 電気に“自由”は根づかない?
- 環境対応型モータースポーツの可能性と課題 “優しさ”の限界を超えろ
- ドイツモータースポーツ界の未来を読む レースは“贅沢”なのか?
- ［ Conclusion ］第5世代GT500に期待すること 世界に誇れる“両立”を。
- 全22種類を抽選で69名様に!! 2021年モータースポーツカレンダー
- ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
- PRESENT FOR READERS
- 裏表紙
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