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スクーターデイズ 2017年1月号
ヘリテージ / 2016年11月26日 / 全114ページ
特集「50～125cc 原付二種最新事情」
原付なれど、二段階右折や時速30km制限は関係なし。高速道路を走ることはできないものの、コンパクトな車体は渋滞をさほど気にすることもないから、実質的な活動範囲は意外と広い
さらに軽二輪に比べて1/2以下の排気量だから燃費もいい。まさにいろいろなところがシュリンク傾向にある現代において、保有台数が増えるのも納得できる原付二種クラス
今回は、人気モデルのインプレッションに加えて、スクーター大国イタリアでの原付二種クラスの位置づけ、さらには最近話題に上ることの多い免許問題にも言及
原付二種に興味があるライダーなら必見の内容だ！
原付なれど、二段階右折や時速30km制限は関係なし。高速道路を走ることはできないものの、コンパクトな車体は渋滞をさほど気にすることもないから、実質的な活動範囲は意外と広い
さらに軽二輪に比べて1/2以下の排気量だから燃費もいい。まさにいろいろなところがシュリンク傾向にある現代において、保有台数が増えるのも納得できる原付二種クラス
今回は、人気モデルのインプレッションに加えて、スクーター大国イタリアでの原付二種クラスの位置づけ、さらには最近話題に上ることの多い免許問題にも言及
原付二種に興味があるライダーなら必見の内容だ！
目次
- EICMA2016レポート
- 特集「50～125cc 原付二種最新事情」
- 大人の遊び講座「やってみなきゃわかんない！」
- 電動＆ハイブリッドスクーター最新事情
- 往年の名車紹介時代をトキメかせたスクーター
- ・スクーターコミック「Scooter Fables」
- THE WORLD of IMPORT BRAND SCOOTERS
- EICMA2016レポート
- 特集「50～125cc 原付二種最新事情」
- 大人の遊び講座「やってみなきゃわかんない！」
- 電動＆ハイブリッドスクーター最新事情
- 往年の名車紹介時代をトキメかせたスクーター
- ・スクーターコミック「Scooter Fables」
- THE WORLD of IMPORT BRAND SCOOTERS
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