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Under400 2016年3月号
ヘリテージ / 2016年02月05日 / 全132ページ
「魅惑の中間排気量(125超~250cc)」
400cc、250cc、125cc、50cc…。普通二輪免許で乗れるクラスに限定したバイク雑誌です。決してビッグバイクの入門用ではなく、それぞれのモデルを純粋にリスペクトし、真っ正面から取り上げているのがポイント。もちろん、バイク(=ハード)としての魅力だけでなく、楽しみ方(=ソフト)の魅力も紹介します。「自分にピッタリだから」と400cc以下を選んだライダー、ビッグバイクを持て余して400cc以下を見直すようになったライダー、「いつかは…」と思いつつ現在は400cc以下に乗っているライダー。すべてのアンダー400ライダーが楽しめるバイク雑誌です!
400cc、250cc、125cc、50cc…。普通二輪免許で乗れるクラスに限定したバイク雑誌です。決してビッグバイクの入門用ではなく、それぞれのモデルを純粋にリスペクトし、真っ正面から取り上げているのがポイント。もちろん、バイク(=ハード)としての魅力だけでなく、楽しみ方(=ソフト)の魅力も紹介します。「自分にピッタリだから」と400cc以下を選んだライダー、ビッグバイクを持て余して400cc以下を見直すようになったライダー、「いつかは…」と思いつつ現在は400cc以下に乗っているライダー。すべてのアンダー400ライダーが楽しめるバイク雑誌です!
目次
- 特集「魅惑の中間排気量(125超~250cc)」
- モータースポーツウハウハ
- RC125で茶耐参戦!
- ミドル史に名を刻む名車たち「GSX250S KATANA」
- 教えてあなたのU4ライフ
- U4再検証「INTRUDER CLASSIC 400」
- カスタムライフのススメ「改楽生活」
- ニューモデル検証 NeU4!
- 特集「魅惑の中間排気量(125超~250cc)」
- モータースポーツウハウハ
- RC125で茶耐参戦!
- ミドル史に名を刻む名車たち「GSX250S KATANA」
- 教えてあなたのU4ライフ
- U4再検証「INTRUDER CLASSIC 400」
- カスタムライフのススメ「改楽生活」
- ニューモデル検証 NeU4!
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