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GP Car Story Vol.16
三栄 / 2016年06月08日 / 全99ページ
Ferrari 412T2 伝統の集大成──新3L時代に轟く哀愁のV12サウンド
目次
- Prologo Segno di primavera
- 目次
- ジャン・アレジ ロングインタビュー “クレイジー”かつ“最高”のフェラーリ
- Galleria 412T2 in Maranello F1 CLIENTI Edition
- らしくあったという意味において「最後の」赤い跳ね馬──Flash Back
- 「トッドにロス・ブラウン獲得の助言をしたのは私だ」──ジョン・バーナード インタビュー
- 412T2 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
- 弱点は“V12重視”のマシンづくり──グスタフ・ブルナー インタビュー
- GP Car Column 1 昔の名前で出たりもしました
- 412T2 Detail File──マシンの細部を探る
- 伝統のＶ12 勝つためのＶ10──後藤 治 インタビュー
- 大規制時代の幕開け──1995年レギュレーション解説
- 「 V12を俺は一生忘れない」──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
- 幻の開幕戦勝利──1995年開幕戦ブラジルGP
- 敗れて悔いなし。──1995年第16戦日本GP
- GP Car Column 2 ６本脚の炎を吐く犬
- 勝利を呼ぶ伊達男──ルカ・ディ・モンテゼモロ インタビュー
- 伝統が終わり、伝説が始まる。──シューマッハー、412T2テストドライブの記憶
- 1995年のF1世界選手権を振り返る／412T2全戦リザルト
- ヨンサンの視点・力点──GP Model Story #15
- Prologo Segno di primavera
- 目次
- ジャン・アレジ ロングインタビュー “クレイジー”かつ“最高”のフェラーリ
- Galleria 412T2 in Maranello F1 CLIENTI Edition
- らしくあったという意味において「最後の」赤い跳ね馬──Flash Back
- 「トッドにロス・ブラウン獲得の助言をしたのは私だ」──ジョン・バーナード インタビュー
- 412T2 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
- 弱点は“V12重視”のマシンづくり──グスタフ・ブルナー インタビュー
- GP Car Column 1 昔の名前で出たりもしました
- 412T2 Detail File──マシンの細部を探る
- 伝統のＶ12 勝つためのＶ10──後藤 治 インタビュー
- 大規制時代の幕開け──1995年レギュレーション解説
- 「 V12を俺は一生忘れない」──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
- 幻の開幕戦勝利──1995年開幕戦ブラジルGP
- 敗れて悔いなし。──1995年第16戦日本GP
- GP Car Column 2 ６本脚の炎を吐く犬
- 勝利を呼ぶ伊達男──ルカ・ディ・モンテゼモロ インタビュー
- 伝統が終わり、伝説が始まる。──シューマッハー、412T2テストドライブの記憶
- 1995年のF1世界選手権を振り返る／412T2全戦リザルト
- ヨンサンの視点・力点──GP Model Story #15
- 次号予告／プレゼント
- Epilogo
- 裏表紙
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