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Motor Magazine Mook GT memories 9 AW11 トヨタMR2

モーターマガジン社 / 2022年06月29日 / 全121ページ

好評のGTメモリーズシリーズ第9弾は、「AW11トヨタMR2」です。ミッドシップ・ランナバウトの頭文字であるMRと2シーターであるころから命名され、必ずしもピュアスポーツカーとして生まれたわけではありません。ただ、4A-GELUという16バルブ直4DOHCをコクピットの直後に搭載したことで、走行性能に注目が集まったのも事実です。本書では、1984年のデビュー時から86年に追加されたスーパーチャージャー仕様も含め、その魅力を余すところなく解説しています。

目次

  • 目次
  • ■ プロローグ
  • ■ 車両概要
  • 【外観 】MR2 G-Limited (前期型)
  • 【外観 】MR2 G-Limited スーパーチャージャー (後期型)
  • 【内装】
  • ■ テクノロジー
  • 【パワーユニット】4A-GELU
  • 【パワーユニット】4A-GZE
  • 【駆動系&足回り】
  • ■ 主要諸元
  • ■ それはSV-3から始まった
  • ■ AW10という異端
  • ■ MIDSHIP CAR HISTORY~究極のコーナリング性能を求めた先の結論!
  • ■ アーカイブス
  • 「TOYOTA MR2 G フルテスト!」
  • 「MR2 vs バラードスポーツCR-X Si」
  • 「スペシャリティカーマルチ選手権」
  • 「国産スポーツカーを検証する」
  • 「NEW Model MR2スーパーチャージャー」
  • 目次
  • ■ プロローグ
  • ■ 車両概要
  • 【外観 】MR2 G-Limited (前期型)
  • 【外観 】MR2 G-Limited スーパーチャージャー (後期型)
  • 【内装】
  • ■ テクノロジー
  • 【パワーユニット】4A-GELU
  • 【パワーユニット】4A-GZE
  • 【駆動系&足回り】
  • ■ 主要諸元
  • ■ それはSV-3から始まった
  • ■ AW10という異端
  • ■ MIDSHIP CAR HISTORY~究極のコーナリング性能を求めた先の結論!
  • ■ アーカイブス
  • 「TOYOTA MR2 G フルテスト!」
  • 「MR2 vs バラードスポーツCR-X Si」
  • 「スペシャリティカーマルチ選手権」
  • 「国産スポーツカーを検証する」
  • 「NEW Model MR2スーパーチャージャー」
  • 「Road Test MR2スーパーチャージャー」
  • ■ そしてSW20 MR2が登場した
  • ■ 資料編
  • 【カタログセレクション】1986年10月発行
  • 【カタログセレクション】1984年6月発行

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