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MotorMagazine 2022年6月号

モーターマガジン社 / 2022年04月30日 / 全158ページ

2022年6月号の第一特集は「ボルボ最新の電気自動車C40と大幅改良PHEVの実力を試す」。いま注目のボルボC40 リチャージの詳細解説をはじめ、レクサス UX300eやメルセデスEQ EQAとのライバル比較、話題のオンライン販売を徹底解説する。また、大幅改良されたPHEVモデルの詳細や、XC60&XC90と過ごす1週間、XC60とドイツ車PHEVの比較なども収録。特別企画は「スバルWRX S4とレヴォーグ」と「2008に見るプジョーのパワーオブチョイス」の2本立て。さらに4号連続特別企画「モーターマガジン創刊から800号までの軌跡」の最終回もお届けする。

目次

  • Motor, Magazine and Man「2021年度の状況」
  • 木村好宏の耳寄りな話「ブガッティ最後のICE搭載モデル シロンSSに乗る」
  • 菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「ドロー有利の定説を覆した男」
  • あえてクルマで行きたい場所「KANAYA RESORT HAKONE 金谷リゾート箱根」
  • The Top News「フォルクスワーゲンポロ GTI 海外試乗」
  • The Top News「アストンマーティン DBX707 海外試乗」
  • The Top News「メルセデスEQ EQE 海外試乗」
  • The Top News「ポルシェ マカンT 海外試乗」
  • The Top News「マセラティ グレカーレ 海外試乗」
  • The Top News「ジープ ラングラー 4xe 海外試乗」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「ボルボ最新の電気自動車「C40」と大幅改良「PHEV」の実力を試す」
  • Part1「ボルボの未来を感じるC40の本領」
  • Part2「ボルボ最新BEVと3台の好敵手の実力」
  • Part3「参加者の笑顔に感じたBEVへの強い期待」
  • Part4「ボルボ初の販売方法でも安心できる理由」
  • Part5「らに使いやすく力強い進化」
  • Part6「最先端のモデルに迫る完成度」
  • Part7-1「いざというとき7人乗れるのは大きな魅力」
  • Motor, Magazine and Man「2021年度の状況」
  • 木村好宏の耳寄りな話「ブガッティ最後のICE搭載モデル シロンSSに乗る」
  • 菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「ドロー有利の定説を覆した男」
  • あえてクルマで行きたい場所「KANAYA RESORT HAKONE 金谷リゾート箱根」
  • The Top News「フォルクスワーゲンポロ GTI 海外試乗」
  • The Top News「アストンマーティン DBX707 海外試乗」
  • The Top News「メルセデスEQ EQE 海外試乗」
  • The Top News「ポルシェ マカンT 海外試乗」
  • The Top News「マセラティ グレカーレ 海外試乗」
  • The Top News「ジープ ラングラー 4xe 海外試乗」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「ボルボ最新の電気自動車「C40」と大幅改良「PHEV」の実力を試す」
  • Part1「ボルボの未来を感じるC40の本領」
  • Part2「ボルボ最新BEVと3台の好敵手の実力」
  • Part3「参加者の笑顔に感じたBEVへの強い期待」
  • Part4「ボルボ初の販売方法でも安心できる理由」
  • Part5「らに使いやすく力強い進化」
  • Part6「最先端のモデルに迫る完成度」
  • Part7-1「いざというとき7人乗れるのは大きな魅力」
  • Part7-2「モーター走行での行動範囲が明らかに増えた」
  • 特別企画「新型スバルWRX S4とレヴォーグ2.4LのFun to Drive」
  • スーパーカーファイル「マセラティ MC20マセラティが100%自社開発したV6エンジン ネットゥーノを搭載した第一弾モデル」
  • 特別企画「2008に見るプジョーのパワーオブチョイス」
  • 特別企画「Motor Magazine創刊から800号の軌跡4」
  • スペシャルレポート「ホンダ シビック e:HEV プロトタイプ試乗」
  • スペシャルレポート「マツダ CX-60 e-SKYACTIV D/PHEV 欧州仕様プロトタイプ試乗」
  • 島下泰久のニッポンブランドの行方「三菱 アウトランダーPHEV」
  • ホイールクライマックス「O・Z RALLY RACING × V60 Cross Country & RIFTER」
  • スペシャルロードインプレッション「レクサスLX運転するか後席に座るか悩んでしまう」
  • スペシャルロードインプレッション「DS9全身から感じるサヴォア・フェール」
  • スペシャルロードインプレッション「BMW 220i MスポーツCセグメント唯一のFRを継承」
  • 話題のクルマ「フィアット 500e Open楽しい走りはBEVになっても変わらない」
  • M for More「洗浄と摩耗軽減効果でエンジンの健康を保つコンプリート エンジン クリーナー」
  • 渡辺敏史のThe ジドーシャ論「バッテリーを制するものがEV時代のクルマを制する!?」
  • 竹岡 圭のクルマで繋がる笑顔の輪「新連載と今季のモータースポーツ活動、始動!」
  • 2022 INSIDE MOTORSPORT「迫力のあるバトルをいかに伝えるか」
  • 清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「国産スポーツカーを考える」
  • 知ってた? 知らない? 金子直樹な理由「テイクイットイージー、手軽で楽しいスポーツカー!」(ホントか?)」
  • MM Info Station
  • Longterm Report「DS3クロスバック Eテンス、ジープ コンパス リミテッド、ボルボXC60 B5 AWD インスクリプション」
  • 輸入車日本車価格表
  • 金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「これほどピッタリな1台はないと思います」
  • クルマでゆるゆる日本回遊記「東京湾沿岸の旅」
  • 次号予告
  • 別冊付録「いま注目したいBEV & PHEV」

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