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モーターファン・イラストレーテッド Vol.172

三栄 / 2021年01月15日 / 全112ページ

ターボ─なぜ自動車は過給が必要なのか?

目次

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  • MFi月額購読案内
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  • World Engine Databook 2020-2021 告知
  • MF-eye 1 | ヴァレオ・48V e-bike
  • マツダの最新テクノロジー 告知
  • MF-eye 2 | ホンダ・くるますく
  • MFi Motorsport Technology | 2020 F1シーズンレビュー
  • MFi Technical Report 1 | アウディ・ライティングテクノロジー
  • MFi Technical Report 2 | レクサス・IS シャシー テクノロジー
  • MFi Technical Report 3 | モデューロ X・エアロダイナミクス
  • 福野礼一郎 ニューカー二番搾り プジョー・208
  • 畑村耕一博士のエンジン手帖 スバル・レヴォーグ
  • 世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
  • Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
  • 図解特集 よくわかるターボ Basics Knowledge of turbocharger
  •  Introduction ─ なぜ自動車にターボがいるのか?
  •  Part 1 | ターボの構造
  •  ターボ過給に対する疑問を解き明かす
  •  最新事例 : 過給ラグへの対策 [CASE 1]デュアルボリュートターボ
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  • 世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
  • Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
  • 図解特集 よくわかるターボ Basics Knowledge of turbocharger
  •  Introduction ─ なぜ自動車にターボがいるのか?
  •  Part 1 | ターボの構造
  •  ターボ過給に対する疑問を解き明かす
  •  最新事例 : 過給ラグへの対策 [CASE 1]デュアルボリュートターボ
  •  [CASE 2]VTGターボ
  •  [CASE 3]eターボeブースター
  •  Part 2 乗用車ターボの使い方 | 乗用車ターボの使い方 それぞれの選び方とその効果
  •  ハウジングの形状
  •  排気の導入方式
  •  圧縮機の駆動方式
  •  ターボの置き方並べ方
  •  History エンジンはいかにして過給機を備えるようになったのか
  •  Part 3 | Case Study 最新過給エンジンのメカニズム[ガソリンコンパクト]
  •  [ガソリンミディアム]
  •  [ガソリンラージ]
  •  [ディーゼルコンパクト&ラージ]
  •  [ディーゼルラージ]
  •  Topic タービンハウジングのアルミ化
  •  Part 4 | 空気の流れからターボの働きを解き明かす Introduction 観測困難なターボ内部の流体の振る舞いを捉える
  •  [CASE 1]タービン分類に見る自動車専用ターボの“立ち位置”
  •  [CASE 2]タービンをどのように駆動させるのか
  •  [CASE 3]遠心力による流体(ガス)の振る舞い
  •  [CASE 4]超高回転で流体を扱うタービンを支える基本要素
  •  Epilogue 過給機はこれからどこへ向かうのか
  • MFi Driving Report 1 | 三菱・エクリプスクロスPHEV
  • MFi Driving Report 2 | マツダ・CX-5
  • MFi Driving Report 3 | スズキ・ソリオ
  • MFi テクノロジー・オブ・ザ・イヤー2021 ノミネート発表
  • 福野礼一郎「バブルへの死角」三菱・スタリオン前編
  • 歯車屋の見た世界 | 第81話
  • Supercar Chronicle ファセル・ヴェガ ファセリア
  • バックナンバー
  • 次号予告
  • 裏表紙

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