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MODEL CARS（モデル・カーズ） No.296
株式会社ネコ・パブリッシング / 2020年11月26日 / 全126ページ
吸気と排気のバルブ機構をそれぞれ別のカムシャフトで駆動するメカニズム―ダブル・オーバー・ヘッド・カムシャフトの頭文字でDOHC、ツイン（2つ）のカムでツインカム。トヨタは国産初の本格的スポーツカーとして2000GTとともに3M型エンジンを登場させ、排ガス規制によるスポーツカー冬の時代にも、レビンやセリカの2T-G型エンジンをしぶとく延命させてきた。さらにはハイメカツインカムとして、カローラ・バンを含む同社ラインナップの大半にDOHCを搭載し、「＝スポーツエンジン」というイメージに終止符を打った。今回はそんなトヨタのツインカムを模型で振り返ってみよう。
目次
- BNR32 スカイラインGT-R ミニカー特集
- メイクアップ
- INNO
- INNO / MINIGT
- EBBRO
- イグニッションモデル
- ヒコセブン
- ヒコセブン/ＴＬＶ
- ハセガワ BNR32 プラモデル
- 目次
- プラモデル特集 トヨタツインカム
- 初代セリカ
- 2代目ソアラ アウトフォルム
- イニシャルD AE86
- コロナ マークII
- スープラ アウトフォルム
- 過去作例トヨタ1600GT
- サンリッチジャパン 新製品
- ジオラマ わき役黒ちゃん
- ピックアップ
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