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RALLY CARS Vol.26

三栄 / 2020年06月24日 / 全115ページ

継承と研鑽が示した覇道

目次

  • Foreword
  • 目次
  • 熱き時代を彩った傑作の記憶
  • 盟主としてWRCを牽引したST185 『最強神話』への道のり
  • RALLY CARS GALLERY 苦闘の結晶 TOYOTA CELICA TURBO 4WD
  • [PLAYBACK the Rally Scene 1992-1996] 不屈ゆえに
  • ストーリー:カルロス・サインツ 不可能を可能にした92年シーズンの奮闘
  • [Interview with Key Person 1] ユハ・カンクネン
  • [Interview with Key Person 2] ディディエ・オリオール
  • ケルンコマンドたちが成し遂げた最強マシンへの変貌 磨かれた“鉄の匙”
  • ST185はいかにして “TTE史上最強” になったのか 絶えなき進化
  • 3Sエンジンの開発者に聞くグループAエンジンのポイント
  • ST185を操ったドライバーたち
  • 先駆者 日本人初・TTEのワークスカーを駆った岩瀬晏弘
  • TTEでST185を駆った日本人ワークスドライバー、藤本吉郎
  • イタリアに鷲グリフォン獅子の咆哮響く。トヨタ系プライベーター筆頭格、HFグリフォーネ
  • ST185覇権のカギ
  • イラストで見る、トヨタ・セリカGT FOUR(ST185)全記録。
  • 読者プレゼント奥付
  • 裏表紙
  • Foreword
  • 目次
  • 熱き時代を彩った傑作の記憶
  • 盟主としてWRCを牽引したST185 『最強神話』への道のり
  • RALLY CARS GALLERY 苦闘の結晶 TOYOTA CELICA TURBO 4WD
  • [PLAYBACK the Rally Scene 1992-1996] 不屈ゆえに
  • ストーリー:カルロス・サインツ 不可能を可能にした92年シーズンの奮闘
  • [Interview with Key Person 1] ユハ・カンクネン
  • [Interview with Key Person 2] ディディエ・オリオール
  • ケルンコマンドたちが成し遂げた最強マシンへの変貌 磨かれた“鉄の匙”
  • ST185はいかにして “TTE史上最強” になったのか 絶えなき進化
  • 3Sエンジンの開発者に聞くグループAエンジンのポイント
  • ST185を操ったドライバーたち
  • 先駆者 日本人初・TTEのワークスカーを駆った岩瀬晏弘
  • TTEでST185を駆った日本人ワークスドライバー、藤本吉郎
  • イタリアに鷲グリフォン獅子の咆哮響く。トヨタ系プライベーター筆頭格、HFグリフォーネ
  • ST185覇権のカギ
  • イラストで見る、トヨタ・セリカGT FOUR(ST185)全記録。
  • 読者プレゼント奥付
  • 裏表紙

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