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Old-timer 2020年4月号 No.171

八重洲出版 / 2020年02月26日 / 全156ページ

●ホンダ、1万回転の彼方へ
 ・仲間たちが集うエス用ガレージ
 ・グランプリへの道程① スパ・ソフィア・リエージュラリー/グランプリへの道程② 北野 元が語るホンダ初の4輪GPマシン
 ・検証 ニュルブルクリンク車
 ・スポーツ360テストドライブの記憶
 ・“セッペン”の権化・T360の謎
 ・商用ツインカム、L700とP700を追う
 ・オランダの部品事情
 ・N600E&空冷Zレストア記
 ・バイヤーズガイド
●WWⅡ 水陸両用車の世界
●日産名車再生Clubのグロリア・スーパー6再生

目次

  • CONTENTS
  • ホンダ、1万回転の彼方へ
  • 仲間たちが集うエス用ガレージ
  • グランプリへの道程① スパ・ソフィア・リエージュラリーグランプリへの道程② 北野 元が語るホンダ初の4輪GPマシン
  • 検証・ニュルブルクリンク車
  • スポーツ360テストドライブの記憶
  • “セッペン”の権化・T360の謎
  • 商用ツインカム、L700とP700を追う
  • オランダの部品事情
  • N600E&空冷Zレストア記
  • バイヤーズガイド
  • WWⅡ 水陸両用車の世界
  • 日産名車再生Clubのグロリア・スーパー6再生
  • アッシュのエンジンオイル
  • 感動工具インプレッション14
  • 忘れがたき名車100傑7
  • 私的80年代車探求 「特別仕様車の魔窟」13
  • 元日産デザイナー清水 潤デザイン秘話3
  • 日本レース史の謎を解く34 宮坂 宏さん<中編>
  • DAIKOのリビルド電装パーツ
  • CONTENTS
  • ホンダ、1万回転の彼方へ
  • 仲間たちが集うエス用ガレージ
  • グランプリへの道程① スパ・ソフィア・リエージュラリーグランプリへの道程② 北野 元が語るホンダ初の4輪GPマシン
  • 検証・ニュルブルクリンク車
  • スポーツ360テストドライブの記憶
  • “セッペン”の権化・T360の謎
  • 商用ツインカム、L700とP700を追う
  • オランダの部品事情
  • N600E&空冷Zレストア記
  • バイヤーズガイド
  • WWⅡ 水陸両用車の世界
  • 日産名車再生Clubのグロリア・スーパー6再生
  • アッシュのエンジンオイル
  • 感動工具インプレッション14
  • 忘れがたき名車100傑7
  • 私的80年代車探求 「特別仕様車の魔窟」13
  • 元日産デザイナー清水 潤デザイン秘話3
  • 日本レース史の謎を解く34 宮坂 宏さん<中編>
  • DAIKOのリビルド電装パーツ
  • 53年式ライレーを蘇らす15
  • メトロポリタン、治しましょう!9
  • 奇跡のカローラ・エピソード2
  • おんぼろサバンナ再生記
  • FIAT500 愉快な泥沼10
  • スキッパー偏愛生活22
  • 56年式VWタイプ2 日本デビューへの道
  • 修理は推理だ スズキ・ジムニーフェラーリ250GTE48
  • 読者からの年賀状紹介
  • 早春イベントレポート オールリトラミーティング甲府駅自動車博覧會佐野ニューイヤークラシックカーミーティング etc.
  • SUPER PRESENT BOX
  • TEA TIME SQUARE TALKSCLUB PRESENTATION旧車B級雑学講座旧車野郎の玉手箱NEWS
  • 口語訳・保安基準&審査事務規程17
  • レストアのヒント集
  • ハンダごて王子のピリッと電気初心者レッスン6
  • 旧車を楽しむキャブレター生活18
  • 3月発売の新刊ムック解説
  • 編集後記
  • フリーマーケット

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