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モーターファン・イラストレーテッド VOL151

三栄 / 2019年04月15日 / 全114ページ

排気を使え! 最新ターボの仕立て方と排気熱回収

目次

  • 目次
  • MF eye 01 | モータースポーツ技術と文化
  • 博士のエンジン手帖福野礼一郎のクルマ論評3F1テクノロジー考 告知
  • MF eye 02 | サイプレス 車載向けマイコン新世代ファミリー説明会
  • MF eye 03 | BYDジャパン 小型電気バス「J6」日本販売へ
  • MF eye 04 | NGK 二輪車向けプラグ「MotoDX」
  • Motorsport Technology 1 | 2019年F1マシンの技術トレンド
  • Motorsport Technology 2 | ZFはなぜフォーミュラEに挑戦するのか
  • MFi Driving Report 1 | トヨタ・RAV4
  • MFi Driving Report 2 | 日産・デイズ
  • 福野礼一郎 ニューカー二番搾り アウディ A7A8
  • 畑村耕一博士のエンジン手帖 アルファロメオ・ステルヴィオの2.2Lディーゼル
  • レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太
  • Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
  • MFi年間購読案内
  • 排気を使え ターボの高効率化と排気熱回収
  •  Introduction エンジンは「排気」で大損している。だから排気のエネルギーを使う
  •  Chapter 1 見えてきたターボの深層 ─SIP「排気エネルギー」チームの成果─ 効率アップへ残された道̶ターボの「内部流れ」を解明する
  •   計測とモデル化の成果─ターボ効率は70%に近づいた─
  •  Chapter 2 TURBO NEXT GENERATION Basics : 変わりつつあるターボの役割
  • 目次
  • MF eye 01 | モータースポーツ技術と文化
  • 博士のエンジン手帖福野礼一郎のクルマ論評3F1テクノロジー考 告知
  • MF eye 02 | サイプレス 車載向けマイコン新世代ファミリー説明会
  • MF eye 03 | BYDジャパン 小型電気バス「J6」日本販売へ
  • MF eye 04 | NGK 二輪車向けプラグ「MotoDX」
  • Motorsport Technology 1 | 2019年F1マシンの技術トレンド
  • Motorsport Technology 2 | ZFはなぜフォーミュラEに挑戦するのか
  • MFi Driving Report 1 | トヨタ・RAV4
  • MFi Driving Report 2 | 日産・デイズ
  • 福野礼一郎 ニューカー二番搾り アウディ A7A8
  • 畑村耕一博士のエンジン手帖 アルファロメオ・ステルヴィオの2.2Lディーゼル
  • レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太
  • Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
  • MFi年間購読案内
  • 排気を使え ターボの高効率化と排気熱回収
  •  Introduction エンジンは「排気」で大損している。だから排気のエネルギーを使う
  •  Chapter 1 見えてきたターボの深層 ─SIP「排気エネルギー」チームの成果─ 効率アップへ残された道̶ターボの「内部流れ」を解明する
  •   計測とモデル化の成果─ターボ効率は70%に近づいた─
  •  Chapter 2 TURBO NEXT GENERATION Basics : 変わりつつあるターボの役割
  •   New Theory : 燃費を向上させる最新ターボの仕立て方 <三菱重工エンジン&ターボチャージャ>
  •   Technology : SKYACTIV-Gがターボを選んだ理由 <MAZDA>
  •   Background : リペアから見たターボの事情 <昭和>
  •   ターボQ&A
  •  Chapter 3 排熱利用 Introduction : 熱を余さず使い切る新たなトライ
  •   Case Study1 : 板金ターボハウジング <カルソニックカンセイ>
  •   Case Study2 : 排気熱回収システムの高効率化 <三五>
  •  Epilogue 「排気利用」それとも「電動」か
  • MFi Technical Report 1 | UACJ R&Dセンター設立
  • MFi Technical Report 2 | 日本精工 次世代ステアリングソフトウェア
  • MFi Technical Report 3 | ホンダ マリン&プロダクト技術
  • MFi Technical Report 4 | 学生安全技術デザインコンペティション
  • MFi Technical Report 5 | ミシュラン 労働環境改善に貢献するソリューション
  • MFi Special Report | 三井化学 TouchFocus
  • MFi Technology of the year AWARD 2019 発表!
  • 福野礼一郎「クルマの教室」 vol.26 エンジン振動論:多気筒におけるバランス-14
  • 歯車屋の見た世界[ 第60話 ] by 久保愛三
  • 自動車技術の出発点 JTEKT・電動式パワーステアリング
  • バックナンバー
  • 次号予告
  • 国内海外モーターショー・技術展カレンダー
  • 裏表紙

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