AUTOSPORT No.1482

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AUTOSPORT No.1482

三栄 / 2018年05月25日 / 全82ページ

GT500超濃密鈴鹿スプリント

自動車

as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題─
The moments. 永遠の瞬間
［SUPER GT］速報 Round 3＠SUZUKA　超濃密鈴鹿スプリントあいつに勝ったぜ。
　GT300 戦略が生んだ5台の数珠つなぎ
　ARTA NSX vs RAYBRIG NSX K-tunes RC F優勝の裏側にあった苦悩
キーパーLC500の分析と展望NSX-GT弱点承知の年間戦略「後乗り」で覚醒した関口が得た信頼17号車ホイールの秘密GT300、追い風か逆風かニスモ、燃リス投入を感じさせない追い上げ
　GT500全ラップタイムチャート
　GT500 GT300レースレポート
［F2］垣間見える速さ、待たれる完全順応── 牧野任祐
　噛み合わない歯車、独りじゃ戦えない── 福住仁嶺
［F1］Round 5 スペインGP　フェラーリ失速の真相
［INDY500］予選絶好調のシボレー勢の優位揺るがず
［FIA-F4］第6戦で発生した戦慄のクラッシュ
［OTHER］WRC第6戦ポルトガルFE第9戦ベルリンニュルブルクリンク24時間ほか
［SUPER FORMULA］Round 2 AUTOPOLIS　紙一重の週末
　海外修業で速さと強さが増した平川“日本のセナ”の将来性Q2トップの可夢偉がQ3で1秒落ちのなぜマカオGP優勝者が参戦
［PREVIEW］予想屋キノシタ先読み富士24時間
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議あの日のポディウム

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as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題─
The moments. 永遠の瞬間
［SUPER GT］速報 Round 3＠SUZUKA　超濃密鈴鹿スプリントあいつに勝ったぜ。
　GT300 戦略が生んだ5台の数珠つなぎ
　ARTA NSX vs RAYBRIG NSX K-tunes RC F優勝の裏側にあった苦悩
キーパーLC500の分析と展望NSX-GT弱点承知の年間戦略「後乗り」で覚醒した関口が得た信頼17号車ホイールの秘密GT300、追い風か逆風かニスモ、燃リス投入を感じさせない追い上げ
　GT500全ラップタイムチャート
　GT500 GT300レースレポート
［F2］垣間見える速さ、待たれる完全順応── 牧野任祐
　噛み合わない歯車、独りじゃ戦えない── 福住仁嶺
［F1］Round 5 スペインGP　フェラーリ失速の真相
［INDY500］予選絶好調のシボレー勢の優位揺るがず
［FIA-F4］第6戦で発生した戦慄のクラッシュ
［OTHER］WRC第6戦ポルトガルFE第9戦ベルリンニュルブルクリンク24時間ほか
［SUPER FORMULA］Round 2 AUTOPOLIS　紙一重の週末
　海外修業で速さと強さが増した平川“日本のセナ”の将来性Q2トップの可夢偉がQ3で1秒落ちのなぜマカオGP優勝者が参戦
［PREVIEW］予想屋キノシタ先読み富士24時間
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次奥付編集後記
ル・マン24時間完全ガイド2018 告知
BATTLEFRONT 2018スーパーGT最前線　［GT500本当の勢力図］最速マシンはどれだ?
　故・山田健二エンジニアに見る理想のエンジニア像
　［GT300座談会］平手晃平×小林崇志×安田裕信
参加型サミット。進化する「スーパー耐久」の現在地
ENDLESS ── 真のフィードバックを追求して。
SINANO TENT ── カッコよさに宿る圧倒的な信頼感
SPV ── 2019ニュル参戦へ仕上げの段階
PCCJ ── 成長著しい若手ドライバーの躍進
本気のラリー映画『OVER DRIVE 』
Road to the TOP 2018 ── チームタイランド、SUPER GTへの挑戦
［連載］クルマとレースを感じるコラムピット・イン── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
2018 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
裏表紙