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MotorMagazine 2017年6月号

モーターマガジン社 / 2017年05月01日 / 全158ページ

2017年6月号の第一特集「パナメーラとマカンとスポーツ4ドアポルシェ」では、日本で発売されたばかりの新型パナメーラの試乗速報をお届けします。この他にマカンの最新モデル「マカン ターボパフォーマンス」をはじめ、マカン GTS、マカン Sの乗り比べ試乗記。そしてカイエンS Eハイブリッド プラチナエディションなどを紹介。第ニ特集「万能なBMW2シリーズ アクティブ/グラン ツアラー」では、あらたに加わったxDriveのディーゼルモデルをいち早く紹介しています。

目次

  • Motor, Magazine and Man 「ポルシェの 2 桁成長モデル」
  • インダストリアル デザインの世界「フェラーリ×ポルトローナ フラウ コクピット」
  • 今だから言える 自動車業界の深層「ホンダ オハイオ工場とヘリテージセンター」
  • どう楽しむか クルマの明るい未来「凝縮された時間を楽しむ文化」
  • クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報「もっとも入手困難なパターになった赤のスパイダー」
  • ザトップニュース「メルセデスベンツ Sクラス ワールドプレミア」
  • ザトップニュース「メルセデス AMG GT C ロードスター 海外試乗」
  • ザトップニュース「メルセデスベンツ GLA220 4MATIC 海外試乗」
  • ザトップニュース「フォルクスワーゲン ゴルフGTE 海外試乗」
  • ザトップニュース「フォルクスワーゲン アトラス 海外試乗」
  • ザトップニュース「アウディ TT RS クーペ海外試乗」
  • ザトップニュース「MINI JCW カントリーマン 海外試乗」
  • ザトップニュース「フェラーリ GTC4 ルッソT 海外試乗」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「パナメーラとマカンとスポーツ4ドアポルシェ」
  • Part 1 「4ドア スポーツサルーンの新たなる幕開け」パナメーラ ターボ Panamera Turbo
  • Part 2「パナメーラのモデル構成を知る」
  • Part 3「速さと環境を高い次元で両立した新フラッグシップ」パナメーラ ターボ S E ハイブリッド Panamera Turbo S E-Hybrid
  • Part 4「ポルシェ史上 最上級のくつろぎの空間を実現」 パナメーラ エグゼクティブ Panamera Executive
  • Motor, Magazine and Man 「ポルシェの 2 桁成長モデル」
  • インダストリアル デザインの世界「フェラーリ×ポルトローナ フラウ コクピット」
  • 今だから言える 自動車業界の深層「ホンダ オハイオ工場とヘリテージセンター」
  • どう楽しむか クルマの明るい未来「凝縮された時間を楽しむ文化」
  • クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報「もっとも入手困難なパターになった赤のスパイダー」
  • ザトップニュース「メルセデスベンツ Sクラス ワールドプレミア」
  • ザトップニュース「メルセデス AMG GT C ロードスター 海外試乗」
  • ザトップニュース「メルセデスベンツ GLA220 4MATIC 海外試乗」
  • ザトップニュース「フォルクスワーゲン ゴルフGTE 海外試乗」
  • ザトップニュース「フォルクスワーゲン アトラス 海外試乗」
  • ザトップニュース「アウディ TT RS クーペ海外試乗」
  • ザトップニュース「MINI JCW カントリーマン 海外試乗」
  • ザトップニュース「フェラーリ GTC4 ルッソT 海外試乗」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「パナメーラとマカンとスポーツ4ドアポルシェ」
  • Part 1 「4ドア スポーツサルーンの新たなる幕開け」パナメーラ ターボ Panamera Turbo
  • Part 2「パナメーラのモデル構成を知る」
  • Part 3「速さと環境を高い次元で両立した新フラッグシップ」パナメーラ ターボ S E ハイブリッド Panamera Turbo S E-Hybrid
  • Part 4「ポルシェ史上 最上級のくつろぎの空間を実現」 パナメーラ エグゼクティブ Panamera Executive
  • Part 5「新世代インターフェイスPCMを試す」
  • Part 6「世界中で人気のマカンの魅力を探る」
  • Part 7「ポルシェが提案するスポーツSUVハイブリッドを再確認」
  • Part 8 The Future of Porsche「4ドアポルシェの近未来」
  • 特別企画プリウスで巡る日本の伝統工芸品 南部鉄器の里
  • 島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ ステップワゴン モデューロX」後編
  • 第二特集「万能なBMW2シリーズ アクティブグラン ツアラー」
  • 海外通信「ニューヨークショーレポート」
  • 海外通信「ポルシェ ノールカップ ツアー」
  • 海外通信「アウディテックデイ」
  • 海外通信「ランボルギーニサーキット試乗」
  • スペシャルインプレッション MINI JCW クラブマン
  • スペシャルインプレッション ベントレー コンチネンタルGT スピード コンバーチブル
  • スペシャルインプレッション100 ボルボ V90 T6 AWD Rデザイン
  • 自動車博物館巡り第17回「スズキ歴史館 その2」
  • 赤井邦彦の2017 INSIDE MOTORSPORT 「今年こそトヨタのル マン制覇なるか」
  • 松田勇治の最新テクノロジーウォッチ 第15回「海外メガサプライヤーの動向を見る」
  • 竹岡 圭のラリー、やってみようよ
  • Yuko Haraのルポ自動車大国アメリカ 第35回「ウーバーが変えた世界」
  • 木村好宏の耳寄りな話「ダイムラーAGの次期リーダー」
  • 清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「自動運転技術は間違いなく安全に寄与する」
  • 話題のクルマを味わう キャラデラック CTS-V「期待していたのはこれだ」
  • 話題のクルマを味わう フォルクスワーゲン up!は「小さいけど、作りはたしか」
  • 話題のクルマを味わう スバルXVは「舗装も泥もレベル高し」
  • 話題のクルマを味わう テスラモデルSは「笑っちゃうほどの加速力」
  • M for More「メルセデスAMG ドライビングアカデミー」
  • M for More「アウディスポーツ」記者発表会」
  • M for More「ニッサン ブレードグライダー」
  • M for More「マツダ安全取材会」
  • M for More「マツダマツダ体験会」
  • 渡辺敏史のThe ジドーシャ論 「フォーミュラEの見どころ」
  • ホイールクライマックス「ヘリテージモデル 復活OZ ラリーレーシング」
  • Longterm Report「フィアット500X クロスプラスボルボXC90 T8 ツインエンジン インスクリプション」
  • ニュースダイジェスト
  • MMサインボード
  • タイヤクライマックス「読者によるタイヤのモニターレポート」
  • ニューモデル
  • 新車価格表
  • 日本自動車大紀行 三菱自動車 アウトランダーPHEVとアウトランダー24G
  • 金子浩久によるクルマと人の愛情物語[10年10万kmストーリー 共感するフォード」
  • うぬまいちろうのクルマでゆるゆる日本回遊記 「掘るほどに湧き出る面白さの銚子周遊編 その1」
  • 次号予告

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