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カスタムピープル 2017年2月号
ヘリテージ / 2016年12月16日 / 全134ページ
特集「スズキを極める」
スズキ車は個性が強い。世間に迎合しないというべきか、独自路線を走るモデルはスズキから多くラインナップされている。そのうえ人気車種かマイナー車か、といったように他社よりも両極端に分かれる傾向が強い。
カスタムパーツに関してはハヤブサやカタナなどの人気車種ともなるとアフターパーツは多いが、マイナー車になるとほとんど存在しない。これは他社にもいえることだが、スズキはとくにこの傾向が強い。
これらススギ車にプロフェッショナルはどのように手を入れているのだろうか。また、一般ライダーはどのような工夫をしてカスタムしているのだろうか。実例を挙げながら解説する。
スズキ車は個性が強い。世間に迎合しないというべきか、独自路線を走るモデルはスズキから多くラインナップされている。そのうえ人気車種かマイナー車か、といったように他社よりも両極端に分かれる傾向が強い。
カスタムパーツに関してはハヤブサやカタナなどの人気車種ともなるとアフターパーツは多いが、マイナー車になるとほとんど存在しない。これは他社にもいえることだが、スズキはとくにこの傾向が強い。
これらススギ車にプロフェッショナルはどのように手を入れているのだろうか。また、一般ライダーはどのような工夫をしてカスタムしているのだろうか。実例を挙げながら解説する。
目次
- 特集「スズキを極める」
- 「カスタムピープルファイル6」
- 第2特集「職人 素晴らしき手作業の技術」
- 「テクニカルエキスパートファイル9」
- 「テクニカルエキスパートファイル エクストラ」
- 特集「スズキを極める」
- 「カスタムピープルファイル6」
- 第2特集「職人 素晴らしき手作業の技術」
- 「テクニカルエキスパートファイル9」
- 「テクニカルエキスパートファイル エクストラ」
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