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RM Library（RMライブラリー） Vol.254
株式会社ネコ・パブリッシング / 2021年07月19日 / 全50ページ
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、特別付録が含まれない場合がございます。
1932年、愛知県三河地方の本長篠～三河田口22.6kmが全線開業した田口鉄道は、1956年に名古屋鉄道（名鉄）グループの豊橋鉄道に吸収合併され、豊橋鉄道田口線となりましたが、利用客減少や水害による不通、施設の老朽化などで1968年に全線が廃止となりました。半世紀以上前に廃止された豊橋鉄道田口線をひもときます。
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1932年、愛知県三河地方の本長篠～三河田口22.6kmが全線開業した田口鉄道は、1956年に名古屋鉄道（名鉄）グループの豊橋鉄道に吸収合併され、豊橋鉄道田口線となりましたが、利用客減少や水害による不通、施設の老朽化などで1968年に全線が廃止となりました。半世紀以上前に廃止された豊橋鉄道田口線をひもときます。
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目次
- 目次
- 口絵写真
- はじめに（田口鉄道前史）
- 1．奥三河への鉄道計画田口鉄道の発足
- 田口鉄道の経路選定
- 2．建設工事建設開始の条件
- 第1期工事
- 第2期工事 当時愛知県内最長の稲目トンネル工事
- 第3期工事 田口延長をめぐる混乱
- 3．田口鉄道の運営旅客輸送
- 貨物輸送
- 各社との相互直通運転
- 戦時体制下の田口鉄道
- 田口線の経営主体変更から終末へ
- 森林鉄道と田口線
- 森林鉄道の建設
- 田口線の施設
- 田口線と豊橋乗り入れ
- 4.田口鉄道と田口線の車両電気機関車
- 電車
- 目次
- 口絵写真
- はじめに（田口鉄道前史）
- 1．奥三河への鉄道計画田口鉄道の発足
- 田口鉄道の経路選定
- 2．建設工事建設開始の条件
- 第1期工事
- 第2期工事 当時愛知県内最長の稲目トンネル工事
- 第3期工事 田口延長をめぐる混乱
- 3．田口鉄道の運営旅客輸送
- 貨物輸送
- 各社との相互直通運転
- 戦時体制下の田口鉄道
- 田口線の経営主体変更から終末へ
- 森林鉄道と田口線
- 森林鉄道の建設
- 田口線の施設
- 田口線と豊橋乗り入れ
- 4.田口鉄道と田口線の車両電気機関車
- 電車
- 貨車
- おわりに
- スタッフ
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