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モーターファン・イラストレーテッド VOL.69

三栄 / 2012年06月15日 / 全110ページ

自動車の構造でいま最も注目を集めているのが「プラットフォーム」。
VWが発表したMQB、日産が発表したCMF…従来のプラットフォームをモジュールに分け、その組み合わせで幾通りもの車種を実現するという新しいストラテジーです。
プラットフォームの在り方は今まさに大きく変わろうとしています。

Vol.68の特集「プラットフォーム進化論 〜プラットフォーム/脱プラットフォーム〜」では、日産、トヨタ、ホンダ、VW、BMW、ダイムラー、GMなどの各自動車メーカーの現在のプラットフォーム戦略から、新時代のプラットフォームまでを徹底的に特集しています。

目次

  • Motor Fan illustrated特別編集 トランスミッション・バイブル発売告知
  • 目次
  • Motor Fan illustrated特別編集 スバルのテクノロジー告知
  • 目次(英文)
  • MF eye VWグループのeモビリティ・ストラテジー
  • MFi Driving Report
  • MFi Technical Report
  • Motorsport Technology
  • 国政久郎 サスペンション・ウォッチング
  • デザイン・チュートリアル
  • 畑村耕一 博士のエンジン手帖
  • MFi Bird View
  • 図解特集 : 026 Vehicle Dynamics Ⅱ
  • Chapter1 走るとは非常に複雑な現象である
  • Chapter2 曲がるということ
  • 2輪モデルによる旋回の基礎
  • 車両の自転と公転
  • 4輪モデルによる旋回の基礎
  • 車体のロールによる荷重移動
  • Chapter3 進路を積極的に『曲げる』ための4つの手段
  • Motor Fan illustrated特別編集 トランスミッション・バイブル発売告知
  • 目次
  • Motor Fan illustrated特別編集 スバルのテクノロジー告知
  • 目次(英文)
  • MF eye VWグループのeモビリティ・ストラテジー
  • MFi Driving Report
  • MFi Technical Report
  • Motorsport Technology
  • 国政久郎 サスペンション・ウォッチング
  • デザイン・チュートリアル
  • 畑村耕一 博士のエンジン手帖
  • MFi Bird View
  • 図解特集 : 026 Vehicle Dynamics Ⅱ
  • Chapter1 走るとは非常に複雑な現象である
  • Chapter2 曲がるということ
  • 2輪モデルによる旋回の基礎
  • 車両の自転と公転
  • 4輪モデルによる旋回の基礎
  • 車体のロールによる荷重移動
  • Chapter3 進路を積極的に『曲げる』ための4つの手段
  • ステアリング制御
  • トルクベクタリング
  • ロール制御
  • 前後駆動トルク配分
  • Chapter4 曲がるための最新テクノロジー トヨタ/レクサス
  • 日産
  • 三菱
  • AYCはいかに創られたか
  • 電動自動車の駆動力配分
  • アウディ
  • BMW
  • エピローグ
  • MFi Technical Report
  • 人とくるまのテクノロジー展 A to Z図鑑
  • ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
  • SUPERCAR CHRONICLE シトロエンSM
  • バックナンバーのご案内
  • MFi 読者プレゼント&定期購読申込
  • バックナンバー取り扱い店のご案内
  • Next issue
  • 表紙裏

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