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オートスポーツ 特別編集 auto sport別冊 SUPER GT FILE Ver.4

三栄書房/SAN’s / 2017年10月06日 / 全107ページ

LC500をつかまえろ 17年規定GT500開発最前線

目次

  • SUPER GT view
  • 目次
  • [特集]LC500をつかまえろ 17年規定GT500開発最前線
  • >>>‘17 GT500 Scene #01 見据える最終戦
  • >>>‘17 GT500 Scene #02 怖い“H”復権
  • >>>‘17 GT500 Scene #03 リスクテイクの報酬
  • LEXUS LC500 2017Model 最強へのアプローチ
  • >>>DETAIL file #01~#03
  • #01 車体編テクノロジーではない
  • #02 エンジン編マイナス8度の贈り物
  • #03 空力編異なるソリューション
  • #04 トラックエンジニアの視点欲しかった感度。手に入れた感度。
  • #05 チーム監督の視点脇阪寿一最後は人間vs人間。自分vs自分。
  • #06 総括転がす側が欲しいクルマに
  • 復権のGT-R、光明のNSX
  • 解析14年規定“第2フェーズ” 「開発制限下」の行間を読む
  • NISMOが選んだ方針転換
  • NISMO鈴木豊監督が語る「誤算と勝算」
  • 予算枠撤廃! ? “レーシングHONDA”は帰ってきたのか?
  • HONDA佐伯昌浩LPLが語る「誤算と勝算」
  • SUPER GT view
  • 目次
  • [特集]LC500をつかまえろ 17年規定GT500開発最前線
  • >>>‘17 GT500 Scene #01 見据える最終戦
  • >>>‘17 GT500 Scene #02 怖い“H”復権
  • >>>‘17 GT500 Scene #03 リスクテイクの報酬
  • LEXUS LC500 2017Model 最強へのアプローチ
  • >>>DETAIL file #01~#03
  • #01 車体編テクノロジーではない
  • #02 エンジン編マイナス8度の贈り物
  • #03 空力編異なるソリューション
  • #04 トラックエンジニアの視点欲しかった感度。手に入れた感度。
  • #05 チーム監督の視点脇阪寿一最後は人間vs人間。自分vs自分。
  • #06 総括転がす側が欲しいクルマに
  • 復権のGT-R、光明のNSX
  • 解析14年規定“第2フェーズ” 「開発制限下」の行間を読む
  • NISMOが選んだ方針転換
  • NISMO鈴木豊監督が語る「誤算と勝算」
  • 予算枠撤廃! ? “レーシングHONDA”は帰ってきたのか?
  • HONDA佐伯昌浩LPLが語る「誤算と勝算」
  • DTM×スーパーGT Special 1 GT500の状況をDTM側はどう見ている?
  • DTM×スーパーGT Special 2 ITR代表ゲルハルト・ベルガー Interview
  • DTM×スーパーGT Special 3 DTMのグリッドにGT500が並ぶ日。
  • モータースポーツ最新事情
  • SUPER GT INFORMATION
  • SUPER GT file Interview 本山哲 ドライビング論
  • 2017 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
  • GTチームマネージャー ショートインタビュー
  • The Presents for SUPER GT FANS
  • 裏表紙

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