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エイ出版社のバイクムック HARLEY‐DAVIDSON インジェクションチューニングのすべて

エイ出版社 / 2016年01月26日 / 全131ページ

キャブレター車にチューニングが必要なのと同様に、
現代ハーレーもカスタムにおいてチューニングは必須なのです。
現代におけるインジェクションチューニングの必要性、
理解を難しくしている用語などを分かりやすく初歩から解説。
現代ハーレーを100%楽しみつくすための必読書の登場です!

目次

  • 目次
  • PART 1 これを知らなきゃ始まらない!インジェクションってナンだ!?
  • 今やEFIはキャブより面白い!
  • インジェクションの基本。
  • インジェクションのメリットとは?
  • インジェクションモデルの歴史。
  • ディーラーも積極的に取り組む。
  • PART 2 パワーアップだけじゃない! ECUチューニングで走りが変わる!
  • 基本的なEFIチューニングとは?
  • ノーマルにもチューニングは必要だ!
  • チューニングデバイスの種類。
  • 「ツインテック」ならキャブの味わいに。
  • 「FP3」はスマホで調整できる!
  • 「ディレクトリンク」は日本の要望に対応。
  • 純正の安心感! 「スーパーチューナー」
  • プラスアルファの機能に注目!
  • シャシーダイナモってなんだ?
  • PART 3 カスタムとチューニングはワンセット!吸排気のカスタムでパワーアップ!
  • エンジンカスタムの3大原則。
  • まずは吸気からカスタムしよう!
  • 目次
  • PART 1 これを知らなきゃ始まらない!インジェクションってナンだ!?
  • 今やEFIはキャブより面白い!
  • インジェクションの基本。
  • インジェクションのメリットとは?
  • インジェクションモデルの歴史。
  • ディーラーも積極的に取り組む。
  • PART 2 パワーアップだけじゃない! ECUチューニングで走りが変わる!
  • 基本的なEFIチューニングとは?
  • ノーマルにもチューニングは必要だ!
  • チューニングデバイスの種類。
  • 「ツインテック」ならキャブの味わいに。
  • 「FP3」はスマホで調整できる!
  • 「ディレクトリンク」は日本の要望に対応。
  • 純正の安心感! 「スーパーチューナー」
  • プラスアルファの機能に注目!
  • シャシーダイナモってなんだ?
  • PART 3 カスタムとチューニングはワンセット!吸排気のカスタムでパワーアップ!
  • エンジンカスタムの3大原則。
  • まずは吸気からカスタムしよう!
  • 大口径スロットルボディで馬力アップ!
  • マフラーでエンジンは激変する!
  • エンジン性能がアップするマフラー。
  • サウンドを”奏でる”マフラー。
  • 個性と実力を兼ね備えたマフラー。
  • PART 4 インジェクションなら簡単だ! ツインカム チューンアップの法則。
  • 本当に効果的なカムの選び方。
  • カム交換は意外と簡単にできる!
  • 排気量アップでエンジン激変!
  • ヘッド交換で圧縮比を下げるべし!
  • ツインカムでも3拍子が出せる!
  • オイルラインを強化せよ!
  • スーパーチャージャーってなんだ!?
  • PART 5 ハーレーはまだまだ進化できる! EFIがカスタムの可能性を広げた!
  • キャブ仕様のアイアンをEFI化!
  • EFIの技術でキャブが蘇る!

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